大眾

從古至今，戰爭達成 成功的條件就是要全殲敵人，想當年蒙古鐵騎踏平歐洲大陸之時，不愿臣服的城池都遭滿城皆殺，讓人 望風而逃。如今商場如戰場，德國人也深知其理。 只管德國大眾[報價 4S店]殺入SUV市場的 工夫不如眾多對手，卻僅憑借為數不多的車型就嘗到了甜頭。如今大眾要放大招了，試圖將全部SUV細分市場都添補得滴水不漏，將對手殺個片甲不留。我們就來看看大眾馬上推出的四款不同的嶄新SUV概念車吧。

● 大眾Cross Coupe：途觀繼任者

量產面市 工夫：或2015年

報價區間：約20-35萬元

主要對手：本田[報價 4S店]CR-V、豐田[報價 4S店]RAV4、福特[報價 4S店]翼虎等等……

大眾早在2011東京車展上發布了一款基于最新MQB平臺開發的概念SUV：Cross Coupe。大眾推出這款概念車的 目標 堪稱司馬昭之心路人皆知，一來 證實新的MQB平臺開發成熟的SUV不成問題；二來 展示了大眾的混合動力技術；而最終也是最主要的是，也先讓人們一睹 將來的途觀是什么樣子的——Cross Coupe是緊湊型SUV，假如它量產，那毫無 疑難它將取代的就是現有的大眾途觀。

Cross Coupe 展示了 將來途觀將會 存在的一些 特色。首先它的車身更低矮、看起來更運動，然而更短的前后懸卻 可以添加其接近和離去角，在越野性能上比現在的途觀更強，做到兩面討好。其次混合動力系統也 示意這將是 將來大眾車的主流動力配置。固然也免不了帶入了一些大眾新車的家族化 特色。這些我們不再太多 承受，感興趣的話 可以點擊這里看看實拍解析(解析為柴油版車型)。

既然Cross Coupe 將來會繼承途觀，那么它的假想敵自然就是當前市場上的一眾熱賣緊湊型SUV車型。這打擊面可就大了，我們熟知的本田CR-V、福特翼虎等車型 確定都逃不出其魔掌。現款途觀當前依然長期盤踞中國合資SUV銷售量榜首， 將來更出眾的Cross Coupe量產版 確定也不是個 方便的貨色。我們 不妨先從尺寸了解一下Cross Coupe與對手的差別。

跟現款途觀比的話，Cross Coupe顯得更小，不過要 留神的是，國產的途觀實際是在原版Tiguan 根底上加長了軸距，相比Tiguan 2604mm軸距來說，Cross Coupe軸距市場了，然而4345mm的車長顯得就很短。和其它對手相比來說，Cross Coupe也 可以說 存在長軸距、短前后懸(所以車長短)、寬度大、高度低，這都是新一代途觀 確定會具備的 特色。這樣子利于前后接近角的優化， 節儉 材料，優化外觀(看起來更扁平運動)，同時車內空間還能最大化，其設計理念[報價 4S店]值得 確定。

采納混合動力系統的Cross Coupe在綜合性能和油耗上都有不錯的優勢。而當前這個細分市場上的車型還是采納 通例動力技術，我們 不妨對照一下混合動力技術的優勢所在。

由于混合動力系統的引入，Cross Coupe相比對手在油耗和加快性能方面都有卓著優勢，顯然 將來混合動力車是大勢所趨。固然，混合動力的造價 確定還偏高， 因此Cross Coupe作為途觀繼任者量產后， 確定還是會引入 通例動力發動機的。至少就下一代的途觀來說，技術應該還沒超強到混合動力車 可以作為一般配置 銷售。但毫無 疑難，就其新的設計理念來看，Cross Coupe的量產版絕對會是該市場上的重磅級車型。