豐田

島爭傷及豐田在華 體現(xiàn)

今年中國和日本在釣魚島主權方面爭端 晉級，9月18日國內(nèi)多個城市迸發(fā)反日游行，用戶抵御乃至損毀日系車輛。豐田、日產(chǎn)[報價 4S店]和本田[報價 4S店]等日本車企位于中國的多家工廠 頻繁 停留運行， 部分進口車型 停留從日本國內(nèi)交運，各車企9月份在華銷售量大幅下挫。

9月18日當天，豐田便由于反日游行開始著手關停在華工廠。9月25日，豐田還 方案減低雷克薩斯[報價 4S店]品牌車型的產(chǎn)量，位于日本福岡的工廠每日雷克薩斯車型產(chǎn)量將從1,300輛下調(diào)至1,000輛。福岡工廠上一年所產(chǎn)車輛中22%銷售到亞洲市場，今年可能難以 實現(xiàn) 預約的350,000輛產(chǎn)出 指標。

《朝日新聞》9月26日報導稱，豐田已經(jīng) 告訴其重要零部件供給商，整個10月份期間，豐田在將 停留運行華工廠，并 停留向中國市場出口全部產(chǎn)自日本本土的車輛，緣由是釣魚島爭端在華激發(fā)反日浪潮，傷及日貨需要。不過隨后豐田和豐田在華合資企業(yè)高管對此 否定，稱 徹底在華停產(chǎn)的報導不實。

豐田9月26日還 宣告在華工廠將額外停產(chǎn)4天， 工夫為9月26日到29日。英國《金融時報》10月5日報導稱，有知情人士閱覽過豐田銷售量數(shù)據(jù)和出口 方案， 有關信息豐田未予以發(fā)布。上述知情人士 示意，豐田 方案今年10月份將在華產(chǎn)出減少一半以上，同時 停留向中國市場出口雷克薩斯。

10月6日，一名豐田高管向路透社 示意，今年9月份豐田在華銷售量約為50,000輛，對照上一年9月份的86,000輛左右，同比 著落約40%。銷售量滑坡的重要緣由是9月份中日兩國在釣魚島問題上矛盾激化，中國國內(nèi)迸發(fā)反日游行，抵御并 毀壞日貨。另據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》統(tǒng)計數(shù)字，豐田9月在華銷售量為44,100輛，同比驟跌48.9%。

豐田上一年在華銷售量為89.5萬輛，在大陸地域為88.3萬輛，今年 指標為100萬輛，占領其 寰球銷售量的10%以上。但近期的 挫折可能招致豐田銷售量 著落， 假使公司未能及時阻撓該趨向，則豐田年銷售量數(shù)值可能比 指標低150,000輛。