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混動先驅!普銳斯換代升級 四大對手分析 |
本文關鍵詞:普銳斯 思域 雷克薩斯 CT200h 沃藍達 新普銳斯:外觀更運動 混動技術相對最成熟 起步價或在25萬元左右
新一代普銳斯早在去年的廣州車展上已經和大家見過面了。無論是外觀、內飾方面,新普銳斯都做出了改進,可以看出豐田汽車對新普銳斯給予了厚望。豐田汽車的混合動力系統已經開始向越來越多的車型普及,包括Auris和雅力士在內的小車都將推出混合動力系統。 外觀方面,新普銳斯的長寬高為4465×1725×1510mm,車身長度較之前增加了15mm,軸距沒有變化,仍為2700mm。新款車型看上去身姿更低,這是由于增加了小包圍套件,套件包括前保險杠、側裙,后杠的下方還增加了相應的空氣動力學套件。
前臉最為明顯的變化就是前保險杠的設計,黑色的進氣口上增加了兩個圓形的霧燈。新普銳斯的整體外觀造型更加像運動靠攏,帥氣的新造型相信會得到不少消費者的青睞。
內飾上,新普銳斯也有一定程度的升級。更富質感的材質讓人坐進駕駛室內就能領會到新普銳斯帶給你的科技感。
寶石藍色的換擋桿尤為顯眼。車內還配備了豐田新開發的人機交換系統,該系統支持衛星導航和語音識別功能。 坐進新普銳斯內,前排座位寬敞的空間讓駕駛者能夠自由伸展,無論是腿部還是頭部空間都很寬敞,后排的乘坐空間相對就要差一些,乘坐者頭部會有局促感。
儲物空間方面,寬敞的行李箱利用率很高,全家出去郊游的物品都能妥善安置。
動力方面,新普銳斯使用了新的1.8L汽油發動機取代老款車型的1.5L動力,汽油發動機最大輸出功率達到99馬力,同時新的油電混合動力模塊的電動機部分還可提供80馬力的輸出功率,兩者同時工作時可輸出134馬力的最大功率。 全新普銳斯同樣具有三種駕駛模式選擇,包括EV電動模式、ECO節能模式和POWER性能模式。EV模式完全以電動機驅動車輛行駛,達到最大的節油效果,而ECO則是結合引擎和電動機運行,POWER模式在需要加速時完全依靠汽油引擎提供動力,達到最好的加速效果。 點評:各方面都有所升級的第三代普銳斯憑借著先進的技術即將躋身于國內市場,將要面對的同級別車型中,新思域混合動力型、VOLT、雷克薩斯[報價 圖片 4S店 新聞] CT200h、比亞迪[報價 圖片 4S店 新聞] F3DM都擁有不凡的實力,作為對手的他們又將怎樣面對新普銳斯的到來呢? |
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