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斯巴魯車手韓寒摘得CRC張掖站亞軍 |
7月4日,經過三天的戈壁之戰,2011“絲路春”杯(張掖)中國汽車拉力錦標賽(CRC)圓滿落幕。斯巴魯[報價 圖片 4S店 新聞] 中國拉力車隊憑借三位中國車手的陣容參賽并取得本次分站賽亞軍,其中明星車手韓寒獲得全場車手亞軍,第三車手孫超首次參戰CRC即獲全場車手第九名。 本次張掖站比賽是中國汽車拉力錦標賽(CRC)第一次在西北地區舉辦的分站賽,比賽從開幕式到短道賽再到正式賽段,人氣一路高漲,這一國家最高水平汽車運動賽事的到來使張掖掀起了一股熱潮。各大車隊在缺席今年首站五大連池賽事后都全力以赴應對張掖站比賽,而全部使用中國車手的斯巴魯中國拉力車隊無疑成為焦點,其更引進了新的秘密武器——PWRC冠軍出身的電腦師。 7月2日下午,天氣晴朗,超級短道賽現場坐滿熱情的觀眾,斯巴魯明星車手韓寒的出場更使場內一度沸騰,而車迷、書迷的瘋狂追星也給韓寒在正式比賽前的勘路帶來一定困擾。比賽中,由于漫天煙塵遮蔽路標,韓寒走錯路線被加罰30秒,最終在短道賽中名列第三。而斯巴魯車隊的老將李微則以穩扎穩打戰術完賽。 7月3日,各車隊進行了首日正式賽段的角逐,比賽在平山湖和丹霞峰景區內進行,共4個賽段,賽段里程數約97公里。韓寒比賽中表現勇猛,在SS2和SS5賽段均位列前茅,可惜在最后一個賽段因爆胎損失大量時間,隊友李微則因機械故障退出當日比賽,而第三車手孫超鋒芒初露大顯實力,首場正式賽道比賽獲得全場第九。當日比賽結束,斯巴魯拉力車隊的韓寒仍然保持第三名。 7月4日,在最后一天比賽的爭奪中,再戰平山湖和丹霞賽段。但與前日相比,比賽形勢完全不同。由于3日晚間的大雨,戈壁賽道幾乎變為雨林賽道,原本松軟的路面,經過賽車反復輾壓,不僅出現了較深的車轍,且令許多河灘或坑洼地段出現了水坑,給車手增添了困難。而組委會考慮到丹霞賽段的塌方情況,取消了這一賽段,當天的賽段里程數縮減為57公里。由于賽道濕滑,使比賽增加了不確定因素,最終,云南雄風車隊的王華奪得本站比賽冠軍。斯巴魯的三位車手中,韓寒克服濕滑路面,以12.3秒之差屈居亞軍,李微因機械故障再度遺憾退賽,第三車手孫超首次參戰CRC即表現出色,位列全場第九。 結合本站CRC張掖站的比賽,斯巴魯汽車(中國)有限公司繼續舉辦了拉力觀摩活動,當地斯巴魯車主、各大專業媒體匯聚一堂,聽取了斯巴魯拉力文化、拉力賽事等介紹,近距離參觀了斯巴魯中國拉力車隊維修區,并為斯巴魯中國拉力車隊的車手們吶喊助威。熱情的觀摩團成為賽場上一道亮麗的藍色風景,而這一拉力觀摩活動也為推動汽車運動起到了積極的作用。 本站比賽結束后,2011年中國汽車拉力錦標賽(CRC)第三站將于8月26日至28日移師吉林四平。斯巴魯中國拉力車隊信心十足,車手們將用實力續寫輝煌。
2011CRC國際組車隊積分表
2011CRC國際組(中國車手)積分表
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