斯柯達(dá)(進(jìn)口)

昊銳作為斯柯達(dá)品牌的旗艦車型，自進(jìn)入中國面市以來，憑借不錯(cuò)的空間和較高的性價(jià)比在市場上 獲得了 定然認(rèn)可，但略顯老氣的整體設(shè)計(jì)也向來籠罩著這位捷克“兄弟”。不過目前，斯柯達(dá)公布了 使用嶄新家族臉譜的新一代昊銳及昊銳旅行版，看上去 可以說年輕了不少，下面我們就來看看新昊銳變在哪。

車輛轉(zhuǎn)變最大的在車頭 部分， 使用了嶄新的家族設(shè)計(jì)元素，與不久前在國內(nèi)面市的昕銳 如出一轍。與老款車型相比，棱角 清晰的中網(wǎng)一改老款圓潤的 格調(diào)， 四處被更為 細(xì)微的鍍鉻 裝璜所包圍，下方 使用了蜂窩狀的進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈被一條鍍鉻 裝璜所銜接，看起來很具動(dòng)感。同時(shí)斯柯達(dá)原先 標(biāo)記性的綠色車標(biāo)，也改換為簡潔的黑底浮雕式，至于哪個(gè)更好看，不得不您自己來評判了。

為了配合中網(wǎng)的造型，大燈也變的有棱有角， 變遷更大的要數(shù)燈組內(nèi)部，不只裝備了氙氣大燈，時(shí)下十分時(shí)尚的LED日間行車燈也是姍姍來遲，首次浮現(xiàn)在昊銳身上。

相比車頭的嶄新設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的 變遷就不那么顯而易見了，水平的腰線從車頭向來蔓延到車尾，車身長寬高 順次為4838mm*1817mm*1462mm，與現(xiàn)款相比沒有 變遷。尺寸很大的前后車門令車側(cè)顯得厚實(shí)而且修長，同時(shí)隨車輛配置不同，還將提供16-18寸不同大小和 款式的輪轂。

尾部的 變遷重要集中在燈組、后尾箱、保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，嶄新的3條C型LED燈帶成為了新的品牌 特色，同時(shí)不 規(guī)定造型的燈罩也與車頭相 照顧，而且有點(diǎn)像大眾[報(bào)價(jià) 4S店]品牌 聚攏的意思。牌照安裝位從原先的保險(xiǎn)杠移至尾門后，與原先平面式的尾箱相比更具立體感。 固然造型轉(zhuǎn)變，但昊銳 標(biāo)記性的雙段開啟掀背尾箱仍得以保留， 存放大件物品依舊很輕松。

此次同時(shí)公布的旅行版車型與三廂版車型，單車頭來看，沒有什么區(qū)別，但來到車側(cè)，頂部的行李架和C柱的 變遷“ 袒露”了它的身份，尾部相較上代車型除了燈組和牌照架區(qū)域，整體造型 變遷不大。

 

外觀點(diǎn)評：不 規(guī)定的棱角狀中網(wǎng)搭配蜂窩狀進(jìn)氣口，給原本很商務(wù)的昊銳加入了一絲運(yùn)動(dòng) 氣味，造型犀利的頭、尾燈加入了時(shí)下最 風(fēng)行的LED元素， 固然外觀有所轉(zhuǎn)變，但 可以雙段開啟的尾門 依舊 可以 證實(shí)設(shè)計(jì)師并沒有把有用性這絲毫拋在腦后。