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1.8T+雙離合表現如何 試駕全新榮威550 |
內飾/賣點配置解析 ![]() ![]() 自動啟停系統 使用 注明 ![]() ![]() ![]() ![]() 自動啟停關于國內用戶而言,還是個新奇配置。它為環保而生, 可以 普及車輛的燃油經濟性,為地球帶來更多的藍天,但有時多余的啟停和小動作確實讓人心煩,更重要的是車主舍不得發動機來來回回的啟停。以上是幸免該系統頻繁啟停的幾種 步驟,大家可不要忘了和別人分享。 動力系統 嶄新榮威550配備的兩款發動機與老款 雷同,只不過上汽個這兩款發動機取了個新名字。與這兩款發動機搭配的,則是一款5速手動變速箱和一款6速濕式雙離合變速箱。自主品牌 使用雙離合變速箱的車型可是 百里挑一,那么榮威550配備的這臺變速箱邊線如何?請您往下看。 ![]() ![]() ![]() ![]() 多連桿后懸掛為嶄新550帶來了更靈便的調教 方案,依據車型定位的 變遷,新車的懸掛調教由原來的偏運動轉為現在的偏 舒服。但 舒服的同時還能兼具良好的側向 支撐力,轉向時 可以提供駕駛員良好的信息反饋,從550上 可以 確定上汽的底盤調教功底。 |
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