上汽通用五菱雪佛蘭

　　商務(wù)車持續(xù)低迷，但頗有遠(yuǎn)見的上汽通用五菱卻把目光轉(zhuǎn)向成長(zhǎng)型的各類中小企業(yè)和注重享受生活的“大家庭”，打造具有務(wù)實(shí)風(fēng)格的緊湊型商務(wù)車——五菱宏光，吹響了進(jìn)軍個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)的號(hào)角。

　　據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士透露，這款緊湊型商務(wù)車將于本月上市，從其內(nèi)部透露的親民價(jià)格來看，上汽通用五菱要開辟的正是國(guó)內(nèi)商務(wù)車的“新藍(lán)�！�。

　　MPV市場(chǎng)產(chǎn)品類型有限

　　當(dāng)前在我國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)上，以別克GL8、本田奧德賽為主的車型占據(jù)半壁江山，這不僅給中國(guó)消費(fèi)者帶來了“商務(wù)車=商務(wù)用車”的認(rèn)知偏差，同時(shí)也使商務(wù)車車型喪失了在私家車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。去年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量都超過了1000萬輛大關(guān)，但是商務(wù)車也就是MPV車型在整個(gè)乘用車產(chǎn)銷量中的比例僅為2.41%。

　　而縱觀國(guó)內(nèi)暢銷的MPV車型，數(shù)量并不多，暢銷的就更少了，主要有江淮瑞風(fēng)、廣本的奧德賽和上海通用的別克GL8、上海大眾的途安和東風(fēng)柳汽的風(fēng)行等五款車型，分析一下這些相對(duì)暢銷的MPV，可以看出它們的兩個(gè)特點(diǎn)。一個(gè)是這些車空間相對(duì)比較大，但價(jià)格都相對(duì)較高，奧德賽、GL8和途安都在20萬元左右，這也是導(dǎo)致很多家庭，特別是做生意的個(gè)體戶消費(fèi)群體因恐高而不得不放棄；其次，國(guó)內(nèi)自主品牌瑞風(fēng)和風(fēng)行能夠進(jìn)入國(guó)內(nèi)暢銷MPV前五強(qiáng)，靠的是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　從中我們不難發(fā)現(xiàn)，MPV市場(chǎng)還有很大的市場(chǎng)空白，因?yàn)槌�了那些高價(jià)格、大空間的車型和瑞風(fēng)、風(fēng)行等低價(jià)格、大空間的車型，隨著油價(jià)的不斷上漲，以及全球倡導(dǎo)的低碳生活等多種因素的驅(qū)使，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)只有向高性價(jià)比的緊湊型商務(wù)車路線發(fā)展，而這將是MPV市場(chǎng)的一塊新蛋糕。

　　五菱宏光優(yōu)勢(shì)明顯

　　相對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)車，緊湊型商務(wù)車具有更靈動(dòng)的車身尺寸與操控性、更經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性和更低的油耗，同時(shí)，7～8人乘坐空間、氣派現(xiàn)代感的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，可滿足商務(wù)活動(dòng)及現(xiàn)代家庭生活的用車需求。正好可吸引那些放棄購(gòu)買“三高”商務(wù)車的消費(fèi)者。而這部分消費(fèi)者主要集中在二三線市場(chǎng)，特別是那些做生意的個(gè)體經(jīng)濟(jì)用戶，畢竟用著進(jìn)貨等運(yùn)輸，以及空閑全家人出游，緊湊型商務(wù)車很實(shí)用。

　　五菱宏光有著俊朗氣派的外觀，5座至8座靈活自由組合的空間，可以充分滿足商務(wù)、工作或一家人出游的需求；同時(shí)，緊湊型車身可以自由穿梭于繁忙的城市街道，經(jīng)濟(jì)的售價(jià)讓車主更易于接受，而實(shí)用成本又讓車主沒有了后顧之憂。最主要的是，它還在性能上表現(xiàn)突出。據(jù)了解，五菱宏光的底盤經(jīng)英國(guó)蓮花公司調(diào)校和優(yōu)化，即使在較差的路面上，也能保證懸掛良好的濾震效果，改善了乘坐舒適性。另外，精心選擇的變速器速比使五菱宏光在爬坡性和中途加速性方面，更好地滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求；發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了先進(jìn)技術(shù)，排量在1.6升以下，省油而不減動(dòng)力。此外，五菱宏光還運(yùn)用了模態(tài)測(cè)試技術(shù)，優(yōu)化提升了整車剛性；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔音材料的針對(duì)性設(shè)計(jì)，則降低了動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲和振動(dòng)；至于最新應(yīng)用的空腔填充技術(shù)，隔絕了噪聲通過車身空腔傳播的途徑，全包內(nèi)飾板及新型雙組分吸音棉的采用，使行駛過程中聲音更為純凈。

　　開辟商務(wù)車新藍(lán)海

　　“上汽通用五菱推中、低端商務(wù)車正當(dāng)時(shí)�！币晃黄�車觀察人士表示，上汽通用五菱多年打造形成了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“低成本、高價(jià)值”制造模式，對(duì)成本的控制力是他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加上其多年在二、三級(jí)城市發(fā)展，積累了大量的用戶和渠道基礎(chǔ)。同時(shí)，五菱宏光又有著令人驚喜的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可以肯定的是，以上汽通用五菱的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和運(yùn)作能力，五菱宏光很快就會(huì)在商務(wù)車市場(chǎng)脫穎而出。

　　面對(duì)這一全新的細(xì)分市場(chǎng)，上汽通用五菱汽車顯然是信心十足，其銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎荆�作為�?guó)內(nèi)第一家認(rèn)識(shí)到緊湊商務(wù)車未來市場(chǎng)潛力的企業(yè)，上汽通用五菱一直專注于在國(guó)內(nèi)微小型商用汽車領(lǐng)域深耕，對(duì)商乘用汽車類產(chǎn)品有著多年的制造經(jīng)驗(yàn)和深入理解。五菱宏光上市后，將運(yùn)用五菱品牌遍布全國(guó)的渠道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。憑借多年的造車經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)渠道優(yōu)勢(shì)，五菱宏光必將開辟我國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)的新藍(lán)海。