上海大眾斯柯達

    2011款晶銳調整車型布局后再次沖擊A0級車市，其覆蓋人群進一步擴充，性價比提升明顯。晶致版首次將入門級車型拉入8萬元以下區間，這也成為了歐系高品質A0級小車的新價格門檻；重新定義的晶靈版配置均衡舒適，使其在高端A0級中等價位區間的競爭力全面提升；新推出的酷黑版運動風格更濃，個性十足且價格優勢顯著；新的晶享版以超越同級的舒適配置和實用功能，為追求極致的消費者提供了新選擇。從消費者反饋來看，2011款晶銳的高性價比優勢已成為共識。

晶致版價格實惠  配置豐富

    一般情況下，即便是購買高端入門級A0車的消費者，對動力和配置也不敢有太高期望，但2011款晶銳的入門車型繼承了前作的優勢，給消費者提供了超越同級的性能。據了解，在動力上，晶致版搭載的1.4L全區高效發動機最大功率63kw，最大扭矩130Nm，擁有出色的低轉高扭特性。與之搭配的5擋手動變速箱以擋位清晰、入擋順暢、響應靈敏等優點備受好評，而自動擋采用的Tiptronic 6擋手自一體變速器含有先進的保時捷技術，在當前日系A0級車普遍采用4擋自動變速器的情況下，晶銳的自動變速器值得稱道。配置方面，借用消費者張先生的話說：“第一次買車，預算有限，在A0級車里挑來挑去發現很多車配置都不能讓我滿意，直到發現了晶銳我才感到驚喜。沒想到入門車型也提供了實用配置，4喇叭揚聲器、AUX IN音源輸入、CD/MP3播放、四門一鍵防夾車窗、電動外后視鏡等應有盡有，這已經和別的品牌中高配車型不相上下”。

    消費者小李表示：“我購車比較注重性價比，畢竟買A0級車的人經濟能力有限。對比了很多同級車后我發現A0級主流高端車型的入門產品，尤其是日系的售價基本維持在9-10萬左右，而晶銳晶致版已經下探到8萬元以下，這可是實打實的高品質歐系車，選它沒錯”。

    晶靈版溫馨時尚 堪稱主流

    經重新調整的晶靈版是2011款晶銳的最大亮點，其產品結構、特性和價格都有了新定義。晶靈版有1.4L和1.6L兩種排量，并提供手動和自動不同選擇，售價分別為8.79萬元、9.99萬元和10.49萬元，填補了A0級中等價位常規產品的空白。與此同時，淺色的內飾帶給消費者時尚溫馨的感受，適中的價格加上舒適豐富的配置使其一經上市就已成為主流。

    據悉，新車上市信息發布后，斯柯達眾多潛在消費者就迫不及待地到4S店看車，其中一位賞車的劉小姐，當場便訂購了一輛晶銳晶靈版，對于選購原因，她表示：“晶銳晶靈版給我印象最好的是內飾風格，米色織物內飾搭配銀色裝飾條的設計營造出時尚溫馨的風格，我非常喜歡。配置方面也可圈可點，氣動無骨雨刮、前排三點式燃爆預緊安全帶、灰塵花粉濾清器、自動空調等都是同級車少有的，不僅如此，此車型價格也很有競爭力”。

    酷黑版個性十足  倍受青睞

    酷黑版是2011款晶銳中的新增車型，搭載1.6L發動機，有5擋手動和Tiptronic 6擋手自一體兩種車型可選。與其他運動車型相比，其擁有更高的動力和更佳的操控性能。配置方面，不僅標配黑色車頂，同時擁有高光黑色鍍鉻進氣格柵、熏黑前大燈、黑色外后視鏡、黑色側面防擦條等運動元素，濃郁的運動風格在車流中非常醒目。
作為一款特立獨行的車型，酷黑版的追捧者多為時尚年輕一族。消費者小李看車時滿臉笑容，他對記者說：“晶銳酷黑版從里到外的運動感都很強烈，不僅令人過目不忘，更是讓我心頭涌上一股駕駛的欲望。現在市場上的運動款車型雖然有不少，但價格普遍太高，配置也很一般，不少車都是在外觀上看似運動，但動力卻不敢恭維，也有的是突出運動忽略了其它性能。晶銳酷黑版就不一樣，自動擋的價格才10萬出頭，而且配置和晶靈版一樣高，動力系統也遙遙領先，高性價比是毋庸置疑的”。

    晶享版配置全面  性能領先

    2011款晶銳晶享版不僅是同級中配置最全的車型，更是性價比最高的車型之一。細心的消費者王小姐說：“某款售價近13萬元的日系A0級頂配車采用1.5L發動機和5擋自動變速器，安全系統僅有ABS+EBD，沒有倒車雷達，娛樂設備只有單碟CD和4個喇叭。與之相比，晶銳晶享版采用1.6L全區高效發動機+Tiptronic 6擋手自一體變速器，擁有ABS+EBD+MSR+CBC安全系統，天窗、雷達、音源接口、6揚聲器、虛擬6碟CD等一應俱全，售價僅為11.39萬元”。可以說，晶享版以豐富的配置和合理的價格全方位地滿足了苛刻用戶的需求，為追求完美的消費者提供了全新的選擇。

    隨著2011款晶銳的成功推出，晶銳車型的整體產品線變得更加清晰，性價比得到了進一步增強。2011款晶銳將歐系硬派小車的魅力展露無遺，全方位的滿足了消費者用車需求，也為上海大眾斯柯達贏得了更廣闊的市場空間。對整個A0級市場而言，它的出現也將產生積極的影響。

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