上海大眾斯柯達

　　精打細算族：讓開車出行不再奢侈

　　在走訪中筆者也發(fā)現(xiàn)，近年來不斷上升的CPI讓原本對油價并不十分敏感的中高級消費者也不得不開始精打細算起來，可是動力性能和燃油經(jīng)濟性之間的矛盾卻使得很多購車者陷入了魚與熊掌不可兼得的困境，尤其是在節(jié)假日高強度的用車需求下，消費者在選購汽車時對動力性能和燃油經(jīng)濟性看得額外重要。在這種情況下，斯柯達2012款昊銳以其出色的動力性能與燃油經(jīng)濟性贏得了眾多消費者的青睞，“高效”成為斯柯達2012款昊銳最為突出的優(yōu)勢之一，讓昊銳在春節(jié)車市硬仗中占得了先機。

　　來自上海的車主杜先生，對昊銳在油耗方面的表現(xiàn)給予了極高的評價：“現(xiàn)在油價這么高，買車的時候還是得挑省油的車買，但是不少聲稱省油的車在動力上又不是很好，讓你感覺不到那種駕駛的樂趣。我買的這款 1.8TSI的昊銳在這兩個方面做得比較均衡，動力充足，低轉(zhuǎn)速高扭矩，起步快不說，高速上變道超車，稍微一給油就過去了，6擋手自一體變速器換擋平順，但是昊銳卻一點不費油，百公里綜合油耗才8.4L左右。”

　　經(jīng)過消費者和市場的驗證，昊銳1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款TSI發(fā)動機的高效節(jié)能、科技環(huán)保特性已深受認可。加上大眾經(jīng)典的5擋手動變速箱、源自保時捷[報價 圖片 4S店 新聞] 技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及大眾汽車集團最先進的7擋DSG雙離合手自一體變速箱，昊銳充分滿足了用戶對動力操控以及駕駛樂趣與經(jīng)濟油耗之間的平衡需求。以1.4TSI發(fā)動機為例，其最大功率可達96kW，在1750-3500轉(zhuǎn)的寬闊轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出220Nm的最大扭矩，動力性絲毫不遜色于搭載傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型，而其90公里等速油耗僅為5.2L，出色的動力性能為駕駛者提供充分的駕駛樂趣，讓消費者充分享受到高動力與低油耗合二為一的完美體驗。