上海大眾斯柯達

   　銷售數據顯示，去年末上市的斯柯達昊銳2012款今年1月份的終端銷量超過4000輛，迎來2012年度的開門紅，全面升級的產品實力、更豐富的尊崇配置以及更具競爭力的性價比優勢使這款優雅與實用兼具的“全能B級座駕”贏得了眾多中高級消費者的普遍青睞。作為國內歐系高端B級車市場的代表作，昊銳這款上海大眾[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 斯柯達的旗艦車型自2009年上市以來憑借出色的品質、尊崇舒適的駕乘空間、卓越的性能操控、豐富的科技配置以及全面周到的安全呵護獲得了眾多消費者的青睞，2011年全年銷量達45,006輛，同比增長6.3%。春節假期后我們特地走訪了幾家斯柯達4S店，市場反饋顯示，寬敞舒適的駕乘空間、高效的動力性能、優異的節油表現、尊崇舒適的配置以及全面周到的安全配置使昊銳2012款贏得了眾多消費者的青睞。

　　空間派：寬敞舒適是關鍵

　　中高級車消費者對車輛的乘坐體驗都非常關注，尤其看重寬敞空間帶來的尊崇舒適，這在很大程度上也是源于中高級車消費者的獨特用車需求。那么，昊銳2012款能否滿足消費者們對中高級車空間與品質的苛求呢？

　　在北京的一家上海大眾斯柯達[報價 圖片 4S店 新聞] 4S店，我們遇到了前來保養的昊銳車主趙先生和他的妻子。昊銳2012款上市的第一天，趙先生就預定了一輛全新午夜藍的1.8TSI貴雅版，趕在春節放假前提了車自駕回老家。在談到當時為什么選擇昊銳2012款時，他說：“去年10月份搖到號之后就準備買車了，看了好多款車，主要我們一家三口個頭都不小，希望能挑一輛空間大、坐著舒服的車。而且，寬敞、氣派的轎車會讓我們這些做生意的人在外應酬時感覺更有面子。一次跟朋友出去玩，他開的是昊銳，我們一家人坐在后排感覺相當不錯，十分寬敞，一點都不覺得擠。后來我就跟媳婦一起去了斯柯達4S店看了看現車，感覺除了空間真的很大、坐起來非常舒服以外，在動力、配置、油耗等其它方面也讓人很滿意，回來一合計，第二次就去店里我就把車給訂了。”

　　這次龍年春節，趙先生就開著昊銳帶著全家人一起回了趟老家，經過這漫長的回家之旅，一家人對昊銳的寬敞、舒適有了更深的體會。趙先生的妻子如此說到：“從老家回來時，我們把公公、婆婆也一起接到北京來了，四五個人坐車里也不覺得局促，我坐在后排感覺蹺起二郎腿也不是問題。兩位老人也說這車坐起來很舒服，座椅軟硬適中，長時間坐在上面也沒感覺腰酸背痛”。而談到昊銳在載物空間上的表現，趙先生的妻子更是贊口不絕：“昊銳的后備箱挺大的，而且聽老公說它這還是獨特的TwinDoor雙段式開啟設計。我們這次過年回去禮物裝得滿滿的，一些大件的物品取放都很方便，回去之后父母高興得合不攏嘴。其它的一些小的儲物空間設計，像折疊杯架、帶冷藏的手套箱等也非常實用，可以放一些零零碎碎的小東西，不僅把車廂變得更整齊，而且很多放東西的地方就在身旁，一伸手就能拿到，真的是很貼心。”

　　作為一個百年汽車品牌，斯柯達在空間工程上的優勢早已盛名在外。在設計師精妙的安排下，昊銳在車輛前部采用了緊湊的發動機艙布局，將空間利用率提升到了最高水平。與此同時，設計師還通過充分利用昊銳的長軸距優勢，把前后座的間距調至最優，并對后排座椅背傾角進行了最佳化設置，從而讓昊銳車內空間實現最大化，讓每位乘員都能享受到寬敞自在的舒適空間。除了出色的乘坐空間之外，誕生于大眾集團最新的BETA座椅生產平臺的昊銳的座椅骨架，造型符合人體工程學原理，不僅提高了乘坐的舒適性，也提升了乘坐時的安全感。