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實際空間相差不大，座椅 格調不同

　　北京現代朗動車身尺寸為4530mm×1775mm×1435mm，軸距達到了2700mm。相比于現款悅動，朗動軸距添加了50mm，而因為 類似跑車化的設計，車身長寬高則比悅動要略小。

　　2700mm的較長軸距換來了同級車中 絕對更寬敞的后排空間，這關于 講究后排乘坐 舒服的國內市場而言是一個 理智決定。關于家庭 使用者來說，寬松的空間在全家一同出行時就會顯得十分主要。

　　新朗逸有著4605 mm×1765 mm×1460 mm的車身尺寸，以及2610mm的軸距。軸距尺寸其實并不算小，只不過在一貫突出空間及配置的韓系車面前就顯而易見落了下風。關于 標準身材的用戶，后排一點不會感到擁擠，腿部能與前排座椅 維持 舒服的 運動空間。

　　在軸距數值上，新朗逸相比朗動要小了90mm，體現在空間上的差別則主要集中在后排，但從實際乘坐來看，兩車后排空間縱向的差距并不顯而易見。而因為車頂弧線設計的緣故，新朗逸的頭部空間又比朗動要稍稍大一點點。

　　朗動的前后排座椅十分柔軟，關于坑洼不平的中國 路徑來說會帶來更好的 舒服感。新朗逸則 晉升了座椅的包裹性，椅型與高爾夫6十分接近，坐墊和靠背都能很好貼合身體，堅實的座椅填充物 固然會讓人覺得有些稍稍偏硬，但卻能給身體帶來更好的 支撐。

　　兩車后排座椅同樣為三名乘客而設計，中間部位都預留了 寬容的中央扶手，能讓乘客的手臂得到很好的放松。朗動后排只設置了左右兩個頭枕，省去了中間的，而新朗逸依舊設置了三個頭枕，顯然中間乘客的 舒服感及 安然性會更好。