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這次談運動 試新朗逸1.4TSI DSG運動版 |
![]() 新朗逸大家都非常熟悉了,滿大街都是,從朗逸上市到現在的五年來,在全國賣了一百多萬輛,賣的這么好,自然有這款車獨特的競爭優勢。要知道,整體做工更好的速騰和明銳都沒有這么好的銷量,這究竟是為什么,很值得各個廠家思考。市場定位抓的準,產品線豐富,產能跟得上,都是成就朗逸銷量過百萬的因素。今天我們試駕的是新朗逸1.4TSI DSG運動版,市場價16.59萬元。究竟值不值?運動在哪里?是否稱得上運動?帶著疑問,一起來吧。 ● 通過細節提升運動感 ![]() ![]() ![]() ![]() 蜂窩格柵、熏黑大燈是新朗逸運動版提升運動感的主要方式,這種運動元素的表現方式很常見,我們在很多車型的運動版上幾乎都能看到增加蜂窩格柵,配上熏黑大燈這樣的手法,而且很多還是豪華品牌在這樣做。這樣就無可厚非了,很多比新朗逸牌大的車型都這樣做,新朗逸又有什么不可以呢? ![]() ![]() ![]() ![]() 運動型小尾翼、拋光面處理的輪轂樣式是從新朗逸運動版的側面可以找到的運動點,同樣是傳統手法,幾乎在外觀的運動性點綴上,各個廠家還沒有太創新的方式。一般些的,就增加這樣類似輪轂、尾翼的裝飾,高端些的,就改變一下保險杠的細節面或者側裙的造型。新朗逸運動版顯然屬于簡單處理一下的那類,不過,從側面看,新朗逸的沉穩感依舊沒有改變,細節上的運動元素很難掩蓋它主打穩重的本來面目。 點擊進入購物 >> |
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