上海通用雪佛蘭

    近日從雪佛蘭[報價 圖片 4S店 新聞] 內部人士處獲悉，2011款科魯茲將于今年10月份正式上市，共分為3種型號，1.6升手動、1.6升自動和1.8升自動，全部是自然吸氣發動機，與老款一一對應。不過，必須強調指出的是，雖然型號相近，新老款科魯茲的發動機調教并不相同。

    新款科魯茲變化不大，主要在外形和配置方面，略有提升。2011款科魯茲的造型設計仍然延續了上一代的風格，車體線條簡潔流暢，整車布局動感之中不失協調。前臉保持了雪佛蘭的家族的新臉譜，犀利的鷹眼大燈，配合寬厚的一體式保險杠，冷峻之中洋溢著一股朝氣。粗直的進氣隔柵橫貫中網，碩大的雪佛蘭十字車標懸掛其上，鮮明的個性化轎跑車造型，令人過目不忘。

2011款科魯茲

    2011款科魯茲僅在部分細節上有所調整，如側轉向燈，從翼子板下移到了前保險杠兩側，后視鏡、裝飾亮條和鍍鉻車門把手與老款略有不同，車身輪廓和尾部造型則完全沿襲了老款的設計。除此以外， 2011款科魯茲根據配置的不同，還有兩種細分型號。低配型號的前臉布局，與老款完全相同，而高配型號，保險杠下端的冷卻進風口外形改為倒梯形，蜂窩狀護網替代了老款的交叉式支撐條。不同的外觀，是為了更好地實現對車型概念進行劃分，實現產品策略的差異化。

2011款科魯茲

    與2011款科魯茲同時上市的，還有科魯茲1.6T運動款。科魯茲運動款的外觀，與標準版相比，沒有明顯差異。五幅鋁合金輪轂的造型，也基本相同。但是，規格從205/60R16，升級到了扁平率更大，具備運動特性的225/50R17寬胎。

 英朗1.6T發動機

    科魯茲1.6T車型將采用搭載在英朗1.6T車型上的LLU發動機，這款發動機由上海通用東岳動力生產，其最大輸出功率135kW/5800rpm，峰值扭矩達到235Nm/2200-5600rpm。而在變速箱方面，也將與目前使用在英朗中的6速手自一體變速器搭配。科魯茲1.6T車型在后懸架上還將有所調整，取消現款車型的扭力梁式半獨立懸架，取而代之的是雙連桿式獨立懸架。