上海通用雪佛蘭

    關于中國車市而言，上世紀90年代好比黃金時代，盛氣凌人的老三樣，在那個車市發萌的年代里，留下了英雄般的印記。進入2000年代，個人消費的膨脹帶來市場的 快捷增進，各大廠商迅速將自己最 驕傲的車型帶到中國，這些明星車型迅速奠定了自己的口碑和 首腦地位，如凱越、伊蘭特、雅閣等等，統御者那個眾星捧月的白銀時代。到2008年前后，車市的 快捷進展 到達了一個臨界點，車型的極大 豐碩和市場的日趨飽和，使得競爭 強烈的黑鐵時代提前到來。在這個市場斷代的 時代， 固然新車 依舊不停涌現，然而能在細分市場叱咤風云、 首腦群倫的新車卻難以涌現。在尤其擁擠的中級車市場，近三年 工夫里，唯逐個款稱得起 首腦車的當數2009年4月面市的雪佛蘭[報價 4S店]科魯茲。截至今年3月底，科魯茲 實現銷售56萬余臺，月均實現銷售16000臺以上，超過任何一款產品在面市前三年的 體現，其市場 鞏固性也優于同期競品。

雪佛蘭科魯茲面市3年成就市場頭牌

    唯 首腦敢于亮劍

    2009年，中級車市場已經盤踞著包含凱越、伊蘭特悅動、新寶來、福克斯等一眾大牌，外加當時仍 而后勁十足的老三樣，市場產品超過20款。雪佛蘭科魯茲就在這個時候進入了中國。要成就黑鐵時代的 首腦，科魯茲必須亮出他 超常的王者之劍。

    作為雪佛蘭面向 寰球市場設計和研發的 寰球 策略車型，科魯茲年輕運動、但氣質時髦的造型設計得到了市場的高度認同。設計上彰顯的運動特質，配合同級別最好的用料和創造工藝水平，兼顧了年輕一代偏于時髦運動的審美和家庭 使用的享受性。動力操縱方面，科魯茲搭配技術率先的Ecotec DVVT 啟動機和6速手自一體變速箱，至今在中級車市場仍屬率先。由通用汽車歐洲研發 核心主導懸掛設計和底盤調教，以及EPS電動隨速助力轉向系統和ESC電子 鞏固系統的加入，讓操縱更富駕駛樂趣，駕馭更有 信念。此外，科魯茲還是Euro-NCAP自1997年 締造以來唯一在正面偏置碰撞和側面挪移壁障碰撞這兩項對乘員 掩護最 要害的碰撞中同時 獲得滿分的車型。與生俱來的冠軍 體現，讓科魯茲的王者之劍在劍氣縱橫的中級市場顯得分外神兵耀目。遍觀整個中級車市場，科魯茲是將家用性能和運動時髦風 聯結得最恰到 好處的一款產品。

    面市三年以來，科魯茲先后推出了1.6T渦輪增壓車型、裝備同級高性能6MT手動變速箱、加裝了安吉星智能服務系統等多項核心 晉級， 因此直至今天，眾多嶄新面市或換代的產品，也 無奈 浸沒科魯茲之劍的 光輝。

雪佛蘭科魯茲面市3年成就市場頭牌

    為青春造記憶之城

    從國際影視巨星米勒駕駛著科魯茲橫跨太平洋來到中國的那一刻起，科魯茲就開始了為國內年輕的汽車用戶打造科魯茲的記憶之城，這是一座以前任何一款汽車產品都沒有著意去打造的一座城堡，是一座安放青春成長 思路的紐帶之城。

    從點擊量累計過億的11度青春系列微電影作品，那個宛然活在每個用青春 妄想 抗衡著歲月流淌的人心中的老男孩，那首讓人想起眾多往事的歌兒，到“青春感恩記”中終于長大的男孩女孩兒，科魯茲用簡短的影像和撥人心弦的音符， 霎時 消除了一個個年輕個體中間的 隔閡，在這個碎片化的時代，為 孤單的青春搭建了一個 可以 依附和信賴的公共空間。

雪佛蘭科魯茲面市3年成就市場頭牌

    唯 首腦 可以無敵

    科魯茲的 順利和 其余眾多中級車競品的 順利樣本不同。當中國的汽車社會進展到今天，以北上廣深等一線城市為代表的市場，關于汽車文化的要求已經非常迫切，尤其是在活躍而不安分的青年車主中。從這個 意思上說，科魯茲之所以能后起而稱王，得益于這款車不只在產品力上在細分市場中的凌駕之勢，更受惠于其在 適應市場改朝換代的大勢，投合 指標人群需要，為年青一代打造出了 相符他們口味的中國式的汽車文化，這便是見證——對當代主流年輕人群奮斗歷程和心路成長的見證。黃金時代的萍蹤俠影、白銀時代的 至高無上，這些都不是黑鐵時代 首腦的符號，在這個競爭白熱化的年代里， 從頭至尾的 保持和不離不棄的陪伴才是 霸道。市場會 證實，3年58萬輛只不過科魯茲的一個漂亮的開始，付出了通向經典的 奮力，決定了科魯茲這個黑鐵時代的王者，其 將來必將更加 燦爛 醒目。