雷諾

    網(wǎng)易汽車10月8日報(bào)道 雷諾[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 科雷傲作為雷諾在國內(nèi)的主力銷售車型，2010年共賣出了13736臺(tái)，而整個(gè)雷諾汽車公司卻才賣出了13927臺(tái)車，可見這款車對于雷諾公司而言是多么的重要。10月20日2012款科雷傲將在北京上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在23萬元到30萬元之間。

    車輛外觀：2012款科雷傲最顯著的變化便是來自前臉造型，在摒棄了此前堪稱“非主流”的怪異中網(wǎng)之后，這個(gè)帶有鍍鉻橫條的盾形中網(wǎng)更容易被大眾[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 接受。其次，在改款的同時(shí)雷諾汽車公司還推出一款全新的顏色——Cayenne橙，該顏色也讓科雷傲更顯年輕時(shí)尚。

    當(dāng)然，除了以上介紹的兩處最顯著變化外，還有一些針對細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)也提升了該車的整體時(shí)尚感。比如，大燈上新增的“燈眉”起到了很好的提神作用。前霧燈也不再平庸，上側(cè)加入鍍鉻條裝飾后更容易惹人喜歡。最后，在前后保險(xiǎn)杠下側(cè)改款科雷傲還新增了銀色下護(hù)板，這可以讓本屬于城市的它具備了幾分越野范兒。

    車身尺寸：2012款科雷傲的車身尺寸比老款車型有了一些變化，其中車身長度和高度分別提升了2mm和5mm，達(dá)到4522mm和1720mm，而車寬則縮小了10mm達(dá)到1855mm。在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面，新款科雷傲依然為2690mm，說明這款車在車內(nèi)空間方面沒有明顯變化。

    配置方面：中控臺(tái)和現(xiàn)款車型完全相同，并且木紋飾板的使用還提升了整個(gè)車廂內(nèi)的檔次感。改款車型的儀表盤在刻度上發(fā)生了一些變化，相比老款要更加精細(xì)一些。

    真皮內(nèi)飾、電動(dòng)座椅、座椅加熱、電動(dòng)折疊后視鏡等高級(jí)實(shí)用配置都有配備，對于家庭用戶來講完全足夠。此外，豪華型的車燈升級(jí)幅度也不小，采用氙氣燈組，配備了清洗裝置，并可自動(dòng)控制開閉。

    動(dòng)力系統(tǒng)：現(xiàn)款車型均采用了一臺(tái)型號(hào)為2TRA7的4缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為171馬力峰值扭矩為226牛米。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還服役于與其同平臺(tái)的日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 奇駿上。

    市場預(yù)期：2012款科雷傲將繼續(xù)在韓國生產(chǎn)，在韓國市場該車稱作三星QM5。該車是由雷諾、日產(chǎn)及三星共同研發(fā)的產(chǎn)品，其中雷諾負(fù)責(zé)外形設(shè)計(jì)，日產(chǎn)負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)。進(jìn)口品質(zhì)也是不錯(cuò)的，只不過經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)顯得有些稀少，造成該車的后期維護(hù)不是特別方便。