青年蓮花

    2011年的最后幾個(gè)月，對(duì)于青年汽車而言，是其最刻骨銘心的一段日子。青年收購瑞典薩博[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 汽車這一場(chǎng)撲朔迷離的戰(zhàn)役已經(jīng)持續(xù)多日，它的曲折經(jīng)過讓青年汽車抓心撓肝。本以為去年12月否決“雙龐”聯(lián)合收購薩博，薩博破產(chǎn)獲批后，這場(chǎng)收購大戰(zhàn)將畫上圓滿的句號(hào)。

    但沒想到的是，青年汽車日前再次宣稱，重新制定的報(bào)價(jià)和并購規(guī)劃書已于1月27日（大年初五）遞交瑞典，向薩博汽車發(fā)起新的競(jìng)購申請(qǐng)。

    看到這里，人們不禁長(zhǎng)嘆一聲——“真是記吃不記打啊”。本該曲終人散的收購鬧劇，在青年汽車這里卻變成了百折不撓的舞臺(tái)劇，這種精神不“折服”都不行。

    據(jù)海外媒體報(bào)道，薩博破產(chǎn)保護(hù)以后，有用的硬件所剩無幾，技術(shù)發(fā)展陷入停頓，但就這樣的一個(gè)薩博，在中國車企眼里便是“稀世珍寶”，所以盡管輿論譏笑青年汽車是“錢多人傻”，人家卻更加趨之若鶩。這不，龐青年日前就信心滿滿地說，“即便沒有通用的技術(shù)，我們買來的，也絕對(duì)不是一個(gè)空殼。 ”

    其實(shí)，青年汽車不到南墻不死心的原因很簡(jiǎn)單，那就是之前支付了1110萬歐元的預(yù)付款，如果現(xiàn)在收手，青年汽車拿回這筆款的可能性基本為零。

    但青年汽車傻就傻在，薩博其實(shí)是個(gè)“無底洞”，其復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系根本不是類似青年汽車這樣的國內(nèi)車企能夠駕馭的。就連路透社的評(píng)論也說，“對(duì)于薩博而言，最大的危險(xiǎn)就是薩博和Semcon SMC.ST已經(jīng)達(dá)成出售協(xié)議，這就意味著另外的買家不大可能向薩博發(fā)起整體競(jìng)購。 ”

    這樣的收購還有什么用？不是“錢多人傻”是什么？

    人們常說賭徒“記吃不記打”，他們往往心存僥幸，越賭越輸，越輸越賭。其實(shí)要想大有作為，中國車企要“善于挨打”，但更要善于避免挨“打”。

    據(jù)悉，青年汽車是否成功收購薩博的答案2月底將會(huì)揭曉。我們都在拭目以待。