啟辰

啟辰[報(bào)價(jià) 4S店]作為東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]旗下的自主品牌，一部分通過(guò)導(dǎo)入“NISSAN”品牌的產(chǎn)品來(lái)豐富自己“貨架”上的商品，另一部分依靠東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的實(shí)力，打造更為貼近中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，R50基于老款騏達(dá)改進(jìn)而來(lái)，于去年正式上市，不過(guò)廠家似乎并不滿足現(xiàn)狀，在前幾天發(fā)布了R50X車型，它是在R50的基礎(chǔ)上打造的一款跨界車型，下面讓我們通過(guò)實(shí)拍圖來(lái)看看它究竟變?cè)诹耸裁吹胤健?

對(duì)于車頭的上半部分來(lái)講，與R50沒有什么區(qū)別，從燈罩內(nèi)部延伸出來(lái)的鍍鉻飾條依然是車頭最大的亮點(diǎn)，與中網(wǎng)拼接在一起之后具有很強(qiáng)的時(shí)尚感，啟辰標(biāo)志性的5星廠徽鑲嵌在正中位置，藍(lán)白的搭配具有一定的金屬質(zhì)感。

視線移到下半部分，黑色的塑料飾板侵占了不少保險(xiǎn)杠的面積，但兩者的拼接相當(dāng)自然，并沒有十分突兀的感覺，底部的銀色裝飾為其添入一絲活力，同時(shí)也能在路況不好時(shí)盡力保護(hù)車漆免受損害。

車身側(cè)面相比車頭要更加霸氣，從車頭延伸過(guò)來(lái)的護(hù)板布滿整個(gè)車側(cè)下半部分，這也是基于轎車打造“視覺”跨界車型的慣用手法，護(hù)板通過(guò)折線和凹陷的設(shè)計(jì)增強(qiáng)立體感，除了這些，車頂?shù)男欣罴芤彩且豢羁缃畿囁�不能缺少的元素之一�?/P>

同樣也是從2013款開始，在R50和R50X上鋁合金輪轂作為標(biāo)配出現(xiàn)，不再像2012款那樣在低配車型上使用鋼制輪轂，輪胎品牌為瑪吉斯，尺寸全系均為185/65 R15。

從2013款R50開始，我們已經(jīng)可以在車頂找到擾流板的影子，最新推出的R50X也自然不會(huì)落空，除了對(duì)車頂?shù)木�條做了很好的延續(xù)之外，還能避免車尾上半部分給人空空如也的空曠感。

尾燈面積相當(dāng)大，與這種跨界的定位搭配起來(lái)更為契合，但并沒有采用時(shí)下更為流行的LED光源。相對(duì)于車頭較為“含蓄”的黑色護(hù)板，尾部則更加干脆的將保險(xiǎn)杠全部用塑料件覆蓋，三顆倒車?yán)走_(dá)均勻分布，這項(xiàng)配置在普通版車型上是看不到的。

外觀點(diǎn)評(píng)：相對(duì)于車側(cè)和車尾來(lái)講，車頭的設(shè)計(jì)和搭配要更加的和諧，以R50為基礎(chǔ)打造的跨界版本也使用了加裝包圍這種最常用的手法，雖然并不能真正的去越野，但在視覺效果上的提升還是較為顯著的。