觀致

    當(dāng)日下午，寶能 集團(tuán)、奇瑞[報價 4S店]汽車股份有限公司、觀致汽車有限公司三方聯(lián)合 宣告，觀致汽車正式迎來 策略投資方——寶能 集團(tuán)。寶能 集團(tuán)將與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC一起，一起 支撐觀致汽車的發(fā)展。根據(jù) 協(xié)定，接下來三方還將一起為觀致增資65億。

    有接近交易的人士指出，此前持股觀致汽車各50%股權(quán)的奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC，分別出讓25%和26%的股權(quán)，共計人民幣約33億元。奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC 將33億元注入觀致汽車的同時，寶能 集團(tuán)再注入 雷同比例資金，也就 象征著觀致汽車將 獲得總金額65億元的投資。

    在被寶能收購以后，觀致汽車的股東 構(gòu)造調(diào)整為：寶能持股51%；奇瑞持股25%，Quantum(2007)LLC持股24%。

    股權(quán)轉(zhuǎn)讓一波三折

    早在今年7月12日，觀致汽車在長江產(chǎn)權(quán)交易所“掛牌”，以16.575億元轉(zhuǎn)讓25.5%的股份。不過，首次轉(zhuǎn)讓以流拍告終。

    11月17日，觀致在長江產(chǎn)權(quán)交易所二度“掛牌”，只不過轉(zhuǎn)讓的股比和價格都有所調(diào)整，出讓的股份從之前的25.5%變成了25%，掛牌底價也相應(yīng)調(diào)整為16.25億元。

    其間，收購幕后金主身份激發(fā)業(yè)界諸多猜測，百度、五糧液、寶能、騰訊等都曾在列。

    但是，在上周最后一個交易日(12月15日)，即觀致汽車股權(quán)掛牌終止的第二天，交易狀態(tài)就變更為“已成交”。當(dāng)時就有多方 信息證實稱，收購觀致的正是寶能汽車，只不過雙方正在進(jìn)行一系列對接工作，正式布告將于近日發(fā)出。

    有 綜合指出，在汽車產(chǎn)業(yè)再一次成為投資風(fēng)口的當(dāng)下，奇瑞為觀致引進(jìn)新投資人，無疑是最好 機(jī)會。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳 安謐博士則 示意，“ 將來奇瑞 策略轉(zhuǎn)型將聚焦打造國際化知名企業(yè)、加快投入發(fā)展智能化。這次觀致 名目運(yùn)作是奇瑞基于 策略轉(zhuǎn)型方向，在合資合作、引入 策略投資方面 施行的重要動作。”

    寶能造車野心

    另一方面，收購觀致也 充足 袒露了寶能入局汽車行業(yè)的野心。

    據(jù)悉，以物流起家、以保險著稱的寶能 集團(tuán)，早就 波及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。 材料顯示，寶能 集團(tuán)控股和投資的多家面市公司均與汽車產(chǎn)業(yè)鏈 有關(guān)，包含以生產(chǎn)變速器零部件及總成為重要產(chǎn)品的韶能股份；生產(chǎn)汽車、摩托車精密鍛件以及機(jī)加工產(chǎn)品的中炬高新；以玻璃加工為主的南玻 集團(tuán)。

    今年以來，寶能更是直接將業(yè) 規(guī)模務(wù)拓展至汽車行業(yè)。

    3月份，寶能汽車有限公司注冊成立，經(jīng)營 規(guī)模包含汽車、新能源汽車以及 其余類乘用車、客車及其底盤的研發(fā)、創(chuàng)造和銷售等。該公司的股東為深圳市寶能投資 集團(tuán)有限公司和深圳寶源物流有限公司，持股比例分別為99%和1%。

    10月20日，杭州富陽區(qū)政府在官網(wǎng)發(fā)布了《富陽區(qū)與寶能 集團(tuán)簽訂 名目 策略合作框架 協(xié)定》,三方就新能源汽車 名目以及新乾坤產(chǎn)城綜合體 名目達(dá)成落戶 動向。根據(jù)此文件,年產(chǎn)30萬輛新能源汽車 名目將落戶富陽, 名目總用地面積約3000畝,總投資約140億元。 名目內(nèi)容重要包含新能源汽車生產(chǎn)、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。

    而在11月下旬,寶能 集團(tuán)與昆明市政府、滇中新區(qū)管委會簽訂 策略合作框架 協(xié)定,將在昆明、滇中新區(qū)投資建設(shè)六大 名目。其中,擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū),建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件 名目。

    “借雞生蛋”獲取牌照是重點(diǎn)

    “此次入股觀致，是寶能進(jìn)一步做大實業(yè)的具體 行動。” 寶能 集團(tuán) 有關(guān)負(fù)責(zé)人 示意，其還談到，“自主品牌的崛起是中國汽車產(chǎn)業(yè)的必定 取舍，投資觀致 相符國家產(chǎn)業(yè)政策， 相符中國民族自主品牌建設(shè)要求。”

    成立于2007年的觀致汽車，歷經(jīng)十年發(fā)展，當(dāng)前 占有 完全的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等資格和 威力； 完全的乘用車生產(chǎn)資質(zhì), 占有獨(dú)立的“Qoros觀致汽車”品牌和觀致3和觀致 5 SUV等共5款車型。總部(生產(chǎn)基地)位于江蘇常熟，該生產(chǎn)基地的初始產(chǎn)能為每年15萬輛，最大產(chǎn)能將達(dá)到每年30萬輛。

    “與資本運(yùn)作不同，汽車創(chuàng)造需求技術(shù)更需求資質(zhì)，收購觀致，寶能可 順利’借雞生蛋’ 獲得牌照。” 有業(yè)內(nèi)人士如是指出。要曉得， 即便按照生產(chǎn)新能源汽車的規(guī)定走，當(dāng)前也僅有15家車企拿到了新建純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，且這一審批流程現(xiàn)已進(jìn)入暫停狀態(tài)。