觀致

　　即將開幕的上海國(guó)際車展上，觀致[報(bào)價(jià) 4S店]將帶來(lái)電動(dòng)超跑概念車Model K-EV。車展前夕，某個(gè)攝影棚內(nèi)我們見到了這款車，也聽大名鼎鼎的設(shè)計(jì)師何歌特講述了這款車的過(guò)人之處。

　　既然是概念車，當(dāng)然要天馬行空的設(shè)計(jì)，腦洞大到一般人無(wú)法企及才行。我記得觀致在設(shè)計(jì)第一輛車時(shí)，何歌特堅(jiān)持的是對(duì)稱設(shè)計(jì)，這點(diǎn)在觀致3、觀致5身上得到了驗(yàn)證；如今擺在眼前的這款概念電動(dòng)超跑卻與之前背道而馳，左側(cè)一扇歐翼門、右側(cè)兩扇對(duì)開門，不光數(shù)量不同，開啟方式也是大不相同。難道固執(zhí)的觀致要改變了嗎？

　　我們帶著問(wèn)題，來(lái)了解這款電動(dòng)超跑概念車:

　　為什么敢叫超跑？

　　Model K-EV采用了一體化碳纖維車體，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，每個(gè)輪擁有單獨(dú)電機(jī)，最大動(dòng)力960千瓦、最大扭矩1400Nm，續(xù)航里程500Km，最高時(shí)速260Km/h，百公里加速僅2.6秒。

　　從這一列數(shù)據(jù)就能看出，將Model K-EV稱為電動(dòng)超跑不足為過(guò)。或許你想問(wèn)，為何最高時(shí)速才260Km/h？為了平衡續(xù)航里程，觀致不得不降低它的最高時(shí)速，還受交通法規(guī)的限制，所以最高時(shí)速看上去并不驚人。

　　在Model K-EV概念車上，觀致用上了三個(gè)新：新穎、新材料、新技術(shù)。造型上的新穎不用多說(shuō)，空氣動(dòng)力學(xué)外加非對(duì)稱的設(shè)計(jì)就是最好的表現(xiàn)，值得一提的是外觀造型以碳纖維車身為核心采用拼接鑲嵌而成，別具風(fēng)格。何歌特還十分有趣的說(shuō)到：這款車在他的職業(yè)生涯中是一個(gè)挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)不止來(lái)自于設(shè)計(jì)還有技術(shù)。

　　提到技術(shù)，觀致創(chuàng)新的充電方式就得拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)。除了常規(guī)的插電式、感應(yīng)式快充，還有一個(gè)靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)空中加油：充電樁會(huì)自動(dòng)感應(yīng)車身上的插口，從而做出一系列動(dòng)作主動(dòng)出擊給車充電，當(dāng)然了還需要司機(jī)配合適當(dāng)調(diào)整車輛才行。

　　直接造超跑，觀致步子邁大了嗎？

　　目前觀致在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不盡人意，和其他自主品牌相比，觀致銷量可以用慘淡來(lái)形容，那為何不踏踏實(shí)實(shí)造市場(chǎng)需要的車？

　　觀致給自己的定位是新高端品牌，從一開始就是這樣，到現(xiàn)在也一樣。這不免讓人聯(lián)想到吉利[報(bào)價(jià) 4S店]和長(zhǎng)城旗下剛誕生的兩個(gè)高端品牌：領(lǐng)克、WEY，可以看出自主品牌已經(jīng)注意到這個(gè)市場(chǎng)，觀致認(rèn)為這是個(gè)好事，雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了，但說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)正在向自主品牌打開，目前80、90后消費(fèi)主力軍不刻意追求傳統(tǒng)豪華品牌，更看重的是獨(dú)特設(shè)計(jì)表現(xiàn)和國(guó)際品質(zhì)。觀致在此時(shí)造一輛超跑出來(lái)，只是為了表明決心，表明自己有能力造國(guó)際一流的高端產(chǎn)品。

　　除了造超跑，觀致還將會(huì)在先有車型基礎(chǔ)上開發(fā)出電動(dòng)車型，可謂是兩條腿走路。雖然我們看到Model K-EV概念車對(duì)于目前觀致來(lái)說(shuō)太過(guò)于超前，對(duì)拯救眼前市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有太多實(shí)際性的幫助，但對(duì)打造未來(lái)品牌影響力有多大現(xiàn)在還不好說(shuō)，只能期待觀致這次沒(méi)有走錯(cuò)路，未來(lái)在高端市場(chǎng)上能有一番作為。

　　這款車什么時(shí)候量產(chǎn)？

　　活動(dòng)上得到的答復(fù)是希望越快越好，巴不得已經(jīng)下了生產(chǎn)線，但是觀致還需要攻破一些技術(shù)上的問(wèn)題，預(yù)計(jì)會(huì)在2019年量產(chǎn)。既然是超跑，自然不會(huì)大批量的生產(chǎn)，在2019年我們看到的會(huì)是限量版的Model K-EV。