林肯

    在南京福川汽車銷售有限公司購林肯[報價 圖片 4S店 新聞] MKT送萬元大禮

    林肯MKT標配了Duratec發動機系列的一款經過調諧的3.7升、24閥的發動機，該發動機在轉速為6500 rpm時預計可輸出268馬力的動力，在轉速為4250 rpm時可輸出267磅-英尺的動力，經過調諧后的該款發動機能夠在振動和刺耳聲最小的情形下提供平穩的動力輸出。 節油技術包括一個兩速的燃油泵、Aggressive Deceleration Fuel Shut-Off(ADFSO)及最優的變速箱和主減速器傳動裝置。林肯MKT提供了一款3.5升的雙渦輪EcoBoost V6發動機供消費者選擇。該發動機能在提供V6發動機燃油經濟性的同時提供相當于自然進氣式V8發動機的動力，據通用汽車稱。該發動機在轉速為5700 rpm時可輸出預計355馬力的動力，在轉速為3500 rpm時可輸出350磅-英尺的扭矩。加壓直噴的方式有助于消除之前的渦輪增壓發動機易產生的“渦輪延遲”現象。

    林肯MKT車型裝備了一款6速的SelectShift自動變速箱，能夠為駕車者提供全自動操控和手動控制兩種選擇。此外，翹板變速開關采用了與方向盤一體式的設計。另外，配備3.7升V6發動機的2010款林肯MKT還提供了全輪驅動系統供消費者選擇，同時該系統還是EcoBoost車型的標配。

    MKT車型獨特的懸掛系統以及三排座椅的設計能夠為最多七名乘坐者提供舒適的駕乘體驗。林肯MKT懸掛系統研發和調諧設計的關鍵原理包括在提速時使前端的升起高度最小化，提供穩定的轉向操控特征以及維持其以豪華為導向的駕駛體驗。   

    搭載EcoBoost發動機的林肯MKT擁有電動助力轉向系統，該系統能夠讓駕車者選擇自轉向的主動式停車輔助系統。這個自動的并行停車系統使用了超聲傳感器，與更易落上灰塵且更易沾污的使用照相機的停車裝置相比，該停車系統更具有競爭性。除了能快速完成停車操作之外，主動式停車輔助系統還是首個可以在上坡停車情形下進行操控的系統。

    該車具備的其它特征包括：能夠監測交通并因此調整車速的自適應巡航控制系統；按鈕啟動系統；與B柱一體化設計的SecuriCode加密無鍵進入鍵盤；能夠根據轉向角度改變方向的自適應式前燈；自動的遠光燈；EasyFuel無蓋加油系統；允許父母或其他相關駕車者限定某些特征的MyKey駕駛員參數選擇系統；盲點信息系統；倒車照相機系統；SYNC系統；在倒車時監控車輛的路口交通警報系統；帶有制動器支座的碰撞預警系統，該系統為駕駛者提供了一個平視顯示屏，該顯示屏會在系統感應到前方的交通減速時在擋風玻璃上閃爍。如果駕駛者沒有做出反應的話，系統會預先向制動器加壓，從而為汽車應對更猛然的停車做好準備。

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