力帆

與啟動機搭配的是一套五速手動變速器。據理解這套五速手動變速器采納了源自寶馬[報價 4S店]的三錐面同步器， 可以增大同步力矩，縮小同步工夫，從而換擋操作更輕便、駕駛更輕松。實際駕駛中確實能感想到變速器的輕松操縱，擋桿進出擋位 毋庸使勁就可輕松進出，清晰的擋位也令人不會在 使用中誤入其余擋位。另外變速箱的擋位行程適中，在日常 使用中 可以更易被主宰。

固然X60用的這套五速手動變速器的技術很先進，不過在調校上還需進一步晉升。特殊是離合點的設計有些偏高，固然離合踩起來并不沉也不費勁，但需要留神離合點，不留神操縱的話很容易浮現令人難堪的狀況，但總的來說在適應后，操作起來還是十分輕松的，動力也足夠應答公路 使用。

力帆汽車為了保障X60在城市中行駛有更好的駕駛感，為該車提供的是前麥弗遜獨立懸掛系統和后三連桿獨立懸掛系統。使車輛在 路徑中有更好的響應性同時，還能兼顧到舒服性和定然的操縱性。

只管X60有著較高的離地間隙，懸掛行程也很長，但在路上行駛時你 可以感想到車輛有很 鞏固的 支撐性，讓人對其行車時的 鞏固性充斥信念， 毋庸 擔心車輛在轉彎時會浮現較大的側傾。同時關于路面顛簸懸掛也能較好地進行過濾，盡最大奮力保障車輛內乘客的舒服性。

通過對力帆X60的再次理解，我們 可以很清晰地找到這款車的特色，空間寬容配置 豐碩，而這正是這款車最大的兩個競爭力。特殊是關于一款官方報價在7萬至9萬中間的車型來說，既有很大的空間還能有不輸于競品車型的配置，想不得到用戶的青睞都難。不過在很多一線二線大城市，力帆汽車還需盡快解決渠道方面的問題，以便更好地晉升銷售量。

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