雷克薩斯

日前，從海外傳來消息，雷克薩斯將為最新年款的GS車型搭載一臺2.0T發動機，車型將被命名為GS 200t。該發動機將替代現款車型上的那臺入門級的2.5L自然吸氣發動機。

雷克薩斯GS將推GS200t車型

雷克薩斯對于渦輪增壓發動機似乎并不十分感冒，這也使得目前它們的發動機序列里還找不到一臺渦輪增壓動力，所有車型不是搭載自然吸氣發動機，就是引入了它們引以為傲的混合動力技術。不過就像它的競爭對手寶馬一樣，雷克薩斯也逐漸開始意識到了渦輪增壓技術必然成為大勢所趨。所以前段時間有了雷克薩斯的渦輪增壓發動機有了最新消息，它們的第一臺渦輪增壓發動機將會在本月舉行的東京車展上首演，而搭載的車型則是一臺命名為LF-NX turbo的概念車。

這臺2.0升渦輪增壓發動機將會在東京車展上發布的LF-NX turbo概念車上首演

GS車型所要搭載的這臺2.0T動力正是即將在LF-NX概念車上首演的那臺2.0升渦輪增壓發動機，搭載這臺發動機的量產版LF-NX將被命名為NX200t，而特別值得關注的是，據雷克薩斯的專利注冊申請曝光的信息，中大型車GS也將搭載這臺2.0T動力，并被命名為GS 200t。而這臺發動機很可能會替代與它排量最為接近的現款GS使用的那臺2.5升V6自然吸氣發動機（209Ps），不過動力輸出可能會有所降低，最大馬力有可能在180Ps左右。當然，更好的燃油經濟性是這臺增壓發動機做帶來的最大好處。

2014款GS 250領先版

另據消息，除了這臺全新的2.0T，雷克薩斯還在著手研發更高級別、更高動力輸出的渦輪增壓動力，V6甚至V8渦輪增壓器發動機都在計劃之列。