本文關(guān)鍵詞:寶馬,路虎攬勝,路虎,路虎攬勝極光

提及路虎這個(gè)品牌，我第一個(gè)想到的便是大家口中所說的“偽豪車”。本是英國的品牌，被印度塔塔 集團(tuán)收購之后，在中國的銷量 如同就“開了掛”。 固然 時(shí)常被消費(fèi)者稱為“偽豪車”，但卻向來沒有影響到路虎的銷量。別的車企在造車方面是雨露均沾，而路虎卻劍走偏鋒，旗下只生產(chǎn)四驅(qū)SUV車型。但單單只不過旗下的攬勝就將品牌打出了“王炸”。

高達(dá)120萬——320萬的 指導(dǎo)價(jià)，這款車在大街上出現(xiàn)的次數(shù)可不少，比起B(yǎng)BA中的SUV車型，大家在 取舍高端豪華SUV的時(shí)候 如同還是 偏袒于路虎攬勝。而現(xiàn)在年尾將至，許多車企都開啟了新一年的“降價(jià) 運(yùn)動(dòng)”，路虎則 取舍了一個(gè)大眾所能 承受的價(jià)格區(qū)間車型 舉辦降價(jià) 運(yùn)動(dòng)。這款車便是攬勝極光，極光直降12.96萬，價(jià)格上吸引了不少車主。

要說起這個(gè)路虎攬勝極光，在之前面市的時(shí)候價(jià)格可是水漲船高，高達(dá)67萬。如今世道落沒，極光直降12.96萬，二十多萬的價(jià)格拿下它 根本不成問題！路虎：扶我起來，我還能降！就這價(jià)格，你們還要啥寶馬？

從外觀上看，這款攬勝極光各方面還是非常好看的，很 合適年輕人駕駛。和經(jīng)典車型攬勝相比的話，極光的外觀明顯所對(duì)標(biāo)的消費(fèi)者群體不一樣。 飽滿且流暢的前臉再加上縮短的中網(wǎng)格柵，前臉凸出但不突兀，很 合適運(yùn)動(dòng)大男孩。當(dāng)然了，每天西裝革履打領(lǐng)帶的年輕人，開這款車就有點(diǎn)不太相符，至少在外觀上看和藹質(zhì)有點(diǎn)相沖。

從側(cè)面看這款車， 使用 潛藏式腰線， 清潔且利落，大溜背的設(shè)計(jì)讓整車更有立體感，車頂是前高后低的設(shè)計(jì)，過渡非常自然。尾部和前臉的設(shè)計(jì)相 照顧，大字母出現(xiàn)出來的汽車標(biāo)識(shí)給人一種 粗豪感，下方小細(xì)節(jié)的搭配又能讓人 感想到滿滿的科技感。

從內(nèi)飾上看，極光的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)一樣，都 充斥著科技感和運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)的布局非常整潔，像是惟獨(dú)一個(gè)中控屏處在中央位置。整車的物理按鍵極少，大多數(shù) 性能按鍵都包含在中控屏和擋把 四周。再加上方向盤的設(shè)計(jì)，不同于大多數(shù)的汽車方向盤，大氣且不失美感，尤為吸引一些 謀求細(xì)節(jié)感的車主。

但美中不足的絲毫是，這款車作為一款SUV車型，本應(yīng)該在空間上占優(yōu)勢(shì)，可不少車主都 示意后排空間有些擁擠，尤其是二胎家庭，假如想在后排安裝個(gè)寶寶椅， 取舍這款車著實(shí)是有些 吃力。

從動(dòng)力和油耗上看，極光的馬力 可以達(dá)到249，經(jīng)車主反映，這款車動(dòng)力上沒有多大問題，駕駛起來推背感明顯，還算滿意。油耗上可能會(huì)有些費(fèi)油，工信部油耗顯示7.1L ，但具體油耗會(huì)在幾個(gè)點(diǎn)，還是要看在什么路段行駛。

總的來說，我是感覺這樣一款車總體還是不錯(cuò)的，外觀時(shí)髦且 充斥美感，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和外觀相 照顧，再加上現(xiàn)在這款車的價(jià)格，直降12.96萬，可比之前這款車的價(jià)格低多了，路虎：扶我起來，我還能降！有了這車，你們還要啥寶馬？

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