吉利

    近日有媒體報導稱吉利[報價 4S店]新能源銷售公司總經理李巖松已卸任，網通社第一 工夫 聯絡了李巖松本人，他確認了此 信息并 示意：“ 畸形調整，都好， 釋懷。”

    另據了解，李巖松下一步有望分管吉利 集團海外投資業務，但具體工作尚未確定。此外，吉利新能源銷售公司副總經理徐安 也正式 離任。同時，吉利新能源銷售公司副總經理諸葛環環將代任總經理一職。

    當前吉利在新能源領域已 構建純電動、油電混動及插電混動三條技術路線。在純電動領域，除FE平臺外吉利還規劃了一款純電動專屬架構PMA平臺。基于該平臺吉利將打造A0級CROSS、A級三廂車和A+級SUV等多種車型，首款車型將于2020年面市，續航里程將達到500公里。

    在混合動力領域，吉利汽車在油電和插電混動兩方面均有 深沉的積存。吉利的油電混動汽車將采納自主研發的GHS系統，該系統是世界上第一套單模輸入、復合動力分流的系統。而 將來插電混動車型將采納吉利歐洲研發 核心開發的1.5TD+7DCTH動力系統平臺，百公里油耗減低至1.5升。