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強(qiáng)有力的對(duì)手 試駕Jeep自由光2.4L 9速 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2013年12月24日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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   車尾相較于前臉就顯的很平淡了，其尾燈設(shè)計(jì)和大切如出一轍，只是在造型上稍微做了一點(diǎn)改變，以便能和后車窗銜接的更自然一些。而裸露在外的倒車攝像頭乍一看和后備箱鑰匙孔一樣，這實(shí)在是太個(gè)性了，但是卻顯示出了自由光保留這Jeep品牌那種骨子里透漏出來(lái)的粗獷的一面，不是嗎？      我承認(rèn)，自由光的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)對(duì)我并沒(méi)有太大的吸引力，應(yīng)該是因?yàn)榻佑|了大切諾基過(guò)多的緣故，沒(méi)有驚喜而言。但是這個(gè)7英寸的行車電腦設(shè)計(jì)的卻讓我非常喜歡，要比大切的更有活力，讓很多年輕人能接受，看來(lái)自由光在這方面還是抓住了年輕人的心理。    我還得承認(rèn)，這個(gè)自動(dòng)泊車輔助顯示讓我情有獨(dú)鐘，擋啟動(dòng)自動(dòng)泊車滯后，行車電腦上顯示的畫(huà)面居然還有威利斯，而且畫(huà)面生動(dòng)，顏色鮮明，我只能說(shuō)這處向威利斯致敬的設(shè)計(jì)實(shí)在是太棒了。    這臺(tái)2.4L精銳版配備了4種駕駛模式，包括自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)以及沙地和泥地功能，為什么沙地和泥地放在一種模式上呢？因?yàn)镴eep的工程師認(rèn)為這兩種路況屬于一種情況，都可以通過(guò)一種駕駛模式就可以完全應(yīng)付的來(lái)。    點(diǎn)擊進(jìn)入購(gòu)物 >> |
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