Jeep吉普

車尾相較于前臉就顯的很平淡了，其尾燈設計和大切如出一轍，只是在造型上稍微做了一點改變，以便能和后車窗銜接的更自然一些。而裸露在外的倒車攝像頭乍一看和后備箱鑰匙孔一樣，這實在是太個性了，但是卻顯示出了自由光保留這Jeep品牌那種骨子里透漏出來的粗獷的一面，不是嗎？

我承認，自由光的內飾整體設計對我并沒有太大的吸引力，應該是因為接觸了大切諾基過多的緣故，沒有驚喜而言。但是這個7英寸的行車電腦設計的卻讓我非常喜歡，要比大切的更有活力，讓很多年輕人能接受，看來自由光在這方面還是抓住了年輕人的心理。

我還得承認，這個自動泊車輔助顯示讓我情有獨鐘，擋啟動自動泊車滯后，行車電腦上顯示的畫面居然還有威利斯，而且畫面生動，顏色鮮明，我只能說這處向威利斯致敬的設計實在是太棒了。

這臺2.4L精銳版配備了4種駕駛模式，包括自動、雪地、運動以及沙地和泥地功能，為什么沙地和泥地放在一種模式上呢？因為Jeep的工程師認為這兩種路況屬于一種情況，都可以通過一種駕駛模式就可以完全應付的來。