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顛覆傳統操控概念 試英菲尼迪Q50 3.7L |
![]() 由于試駕的車型是美規車型,所以這款車提供了選裝的部件,除了會有不同的鴨尾翼外,英菲尼迪Q50還提供了前后兩種不同尺寸的輪胎,提升車輛的運動特性。 ![]() 英菲尼迪Q50的美規車型采用了日本RAYS生產的19寸輪轂與普利司通輪胎,這個輪轂廠商在G時代就已經為英菲尼迪提供改裝輪轂了。為了提升抓地力與性能英菲尼迪Q50采用了前后規格不同的輪轂,這也是選裝包的一部分,而這款輪轂日后引入國內的車型是否會保留,現在還是個未知數。 相關閱讀:英菲尼迪Q50 2.0T實拍 ![]() ![]() ![]() 英菲尼迪Q50的內飾采用了“雙波浪”式設計,流暢的線條展露出強烈運動氣息。中控臺采用了“非對稱式”設計,清晰的線條將功能區劃分出來,讓駕駛員可以更方便的控制。與中控臺的聯動操控更多的體現了人性化與便捷性,即便是觸控系統也都提供了物理按鈕。 ![]() ![]() 英菲尼迪Q50取消了方向盤與儀表盤的聯動調節,方向盤的樣式做了運動化調整,具備換擋撥片,總體來說顯得比較平庸,不過這款方向盤的握感還是相當出色的,標準的9點一刻方向盤,在相應的位置設計有握槽。 ![]() 英菲尼迪Q50裝備了新一代人機交互智能系統Infiniti InTouch,上下分屏式設計并支持多點觸控是其最大亮點。 ![]() ![]() Infiniti InTouch人機交互系統,上方為8寸顯示屏,下方為7寸顯示屏,通過該功能使車輛與駕駛員輕松同步。上半部分的屏幕主要負責內容顯示,下半部分的顯示屏則主要負責功能顯示和設置,多數情況下雙屏可協調工作。 ![]() ![]() Infiniti InTouch的亮點在于強大的功能擴展能力。用戶通過Infiniti InTouch所能獲得海量的咨詢服務,車主除了可以自行選擇所需要的應用軟件外,還可通過自己的智能手機或者U盤,運用下載、升級和同步等方式實現程序的增加或調整。 |
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