現代

    11月27號，進口現代[報價 圖片 4S店 新聞] 蘇州中現、花樣年集團大型休閑度假綜合體“太湖天城”共同邀約百余位精英人士，于太湖高爾夫學院激情揮桿，尊榮體驗高爾夫活動。活動現場，花樣年•太湖天城營銷總監王總致辭并正式啟動高爾夫體驗儀式，高爾夫尊榮體驗活動就此拉開序幕。

    此次活動由職業教練帶隊，不僅共同分享高爾夫知識，包括高爾夫運動的歷史淵源、規則禮儀、運動原理等，更悉心的為不同程度球技的人員分組，使每位到場嘉賓都參與到感興趣的環節。

    據悉，本次活動的推桿、切桿、揮桿等技術教學時段，教練以專業的動作耐心演示，為每位嘉賓輔導；高程度嘉賓則在真草果嶺上的參與了稍后舉行的小型分組比賽。當日伴隨著嘉賓們的掌聲與笑聲，高爾夫活動的氣氛也達到了高潮。不少嘉賓表示，這次太湖之旅不僅讓自己在繁忙的工作之余，得到一天休閑度假機會，更結識了許多不同行業的精英名流，可謂不虛此行。

    勞恩斯雅科仕演繹尊貴風范  韓國現代躋身豪華陣營

    此次高爾夫尊榮體驗更有兩位來自韓國的嘉賓，那就是進口現代蘇州中現的韓國頂級豪華車型——勞恩斯、雅科仕。展望世界車壇，品牌構建有如金字塔，而豪華車無疑位居尖端。從上世紀八十年代崛起至今，韓國現代品牌向上的步伐從未停歇。2010年，現代汽車向頂級豪華車發起了新一輪沖擊，勞恩斯的成功證明：后輪驅動，歐洲設計和韓國元素可以組合成強大的競爭力，并成為豪華車的新生勢力。

    豪華與運動的夢想組合：勞恩斯

     勞恩斯是集現代汽車40年夢想和經驗的大成之作，現代將之稱為“巔峰豪華概念之車”。勞恩斯將豪華和運動的精髓進行了完美的演繹，并開創了現代汽車后輪驅動的新紀元。耗資6億美元，歷時4年才研制成功的勞恩斯并不只是簡單的尺寸上的增加和裝備的堆砌，作為豪華車后進品牌，它在機械質素上有著更深一層的精進和氣質上的沉淀。除采用世界頂級豪華車一樣的前置后驅模式外，勞恩斯精準的懸掛、咆哮的動力、可變的車身高度和優良的風阻系數都彰顯出其身為豪華車的經典氣質。

    勞恩斯車身長度接近5米，軸距達到了2.935米，后驅設計使其前懸更短，整體比例顯得更為協調，前低后高的車身線條透露著強烈的運動感。勞恩斯全系搭載3.3L與3.8L雙可變氣門正時（D-CVVT）和可變進氣系統（VIS）技術的全鋁發動機，6速手自一體變速器。前置后驅的方式，讓前后軸載荷比達到了近乎完美的52：48。勞恩斯在研發時，采用了尖端的下壓力技術，能根據車速加快主動降低車身，幅度達到了15mm；借助風洞測試和空氣動力學的相關原理，它的風阻系數僅為0.27，這在中大型B級轎車中是極為出眾的數據。 

    勞恩斯的中網進氣格柵之間裝有攝像頭，精準捕捉車前路況。在其上方，勞恩斯車系專屬飛翼車標昂然屹立，彰顯了勞恩斯與眾不同的優雅氣質。

    后座享受級尊貴典范：雅科仕

    盡管勞恩斯定義了現代汽車最新豪華設計理念，但現代豪華旗艦仍由雅科仕擔當。“這是一款專為后座買家所生產的高級車種，大部分車主都是政府官員或企業總裁，而在海外地區，幾乎是韓國的駐外大使之類的高官才有的配車。”韓國人是如此評價雅科仕的。

    作為雅科仕車型誕生10年之后的首次換代，全新雅科仕充分展現了英文名蘊含的“世界級獨一無二、富有獨創性的頂級豪華汽車”之意。作為一款百萬級別的豪華轎車，各種高科技裝備自然是必不可少，全新雅科仕在安全配置上相當完備：車輛穩定綜合管理系統、車道偏航提醒系統、智能巡航系統、輪胎壓監測系統、安全帶預警系統和9安全氣囊等。舒適性配置則可以用奢華來形容，VIP坐席綜合控制系統、VIP按摩通風座椅、高級立體聲Lexicon DISCRETE Logic 7音響系統和后排娛樂系統等。與此同時，雅科仕時尚、高質的外觀和內飾，以及更顯輕快靈活的行駛性能，也給熱愛生活、忙碌工作的人們帶來時尚炫動的精彩生活。

    在換代之后，雅科仕在舒適性、科技裝備等方面追平了歐洲豪華車的水平。在國內目前來看，依據其配置及定位，雅科仕的競爭對手則是奔馳[報價 圖片 4S店 新聞] S級和寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 新7系。

    蘇州中現汽車有限公司
    地     址：蘇州高新區馬運路168號(寒山大橋西北堍)  
    銷售熱線：0512-68013388
    售后熱線：0512-68013399
    網   址：http://szhyundai.com/