本田

    在近期的洛杉磯車展上，本田[報價 4S店]正式公布了最新的第九代雅閣，相較八代雅閣，九代在外觀、內飾和動力系統方面都有較卓著的 晉升，估計第九代雅閣將于明年上半年引入中國。

    一直爭得“ 魚死網破”的對手豐田[報價 4S店]凱美瑞已于上一年底換代面市，而同屬中高級汽車級別的天籟、蒙迪歐以及馬自達[報價 4S店]6也將于明年 群體換代，一直被詬病“ 傳統”的本田 是不是借新雅閣的面市打個美麗的翻身仗，讓人既等待又要為其捏把冷汗。

    中高級車再一次排位

    2011年度外資品牌B級車銷售量前十車型分別是帕薩特、雅閣、新天籟、凱美瑞、新君越、馬自達6、邁騰(含新舊款)、新君威、索納塔8代和銳志，雅閣位居亞軍。

    而今年10月，這一榜單已 產生了不小的變動。中高級車市場銷售量前十的車型中， 順次是帕薩特、邁騰、奧迪[報價 4S店]A4L、邁銳寶、新君威、索納塔8代、蒙迪歐致勝、新君越、凱美瑞、昊銳。其中，日系車惟獨凱美瑞進入前十名，但也已經從上一年的第四名滑至第九名。

    今年的中高級車市場競爭已算相當 強烈，上一年面市的新索納塔、起亞[報價 4S店]K5、標致[報價 4S店]508、新帕薩特、新邁騰、新凱美瑞等新車通過一段 工夫 積淀讓能量 施展到了新高度，而明年馬上迎來換代的雅閣、天籟、蒙迪歐、馬自達6，以及改款的君威都將加入戰局，一輪混戰在所 不免。

    據媒體報導，第九代雅閣采納了本田嶄新Earth Dreams發動機，并 聯合缸內直噴及阿特金森循環技術。

    但在邁騰、帕薩特、君越、蒙迪歐致勝等一眾歐美系對手紛紛搭載渦輪增壓發動機時，包含本田在內的日系三強，仍在這場中高級的動力競爭中獨善其身，以傳統的自然吸氣發動機 應答 挑戰。

    過于慎重的本田

    “我們的事業 發展過于慎重，這是不可 否定的事實。”本田中國本部長倉石誠司 示意。今年上半年本田已經意識到“ 傳統”在中國市場帶來的落后，4月10日，本田中國正式公布了中期事業 策略。其整體 指標是到2015年，本田中國的汽車銷售量比2011年翻一番。也便是銷售量達到120萬輛左右， 復原其最高8%左右的市場份額。

    中期 策略的公布，表明了本田意欲轉變的 姿勢。為了達到這個銷售量 指標，本田中國推出了涵蓋新產品新技術的導入、本土化研發、產能 晉升以及品牌 流傳等各個方面的措施。但9月份中日關系 漸變讓日系車猛地 遭逢“寒冬”， 所有 仿佛都停了下來。

    好在 通過延續3月的陣痛，日系車終于看到一絲曙光。本田11月在中國市場共銷售了41205輛汽車，同比 著落29.2%，環比增進70.9%，相較9月、10月 著落幅度的40.5%、54%已有顯而易見回暖跡象。

    乘聯會認為，日系車真正 徹底回升到上一年同期水平在短期內仍是遙不可及的，但估計2013年1月回暖到今年1月銷售量的90%是有 盼望的。

    依據4月的中期 策略 方案，本田將在 將來3年向中國市場引入10款以上的車型，包含幾款 寰球同步面市的嶄新車型。新雅閣便是舉足輕重的下一步。

    (時代周報)