本田

    網易汽車2月21日報道 豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車正在強化中國市場的重要地位。據豐田消息，豐田將于3月1日在北京舉行重要事業戰略發布會。

    豐田汽車曾于去年3月在日本發布其全球愿景計劃，提及未來豐田在華市場銷售額將占到全球銷售額的15%，在華實施細則于2011年4月開始起草。隨后由于日本發生8.9級大地震，豐田汽車遭受重創，在日本本土的工廠全面停產，在華戰略發布也隨之推后。

    加快決策速度 銷售職能轉移至中國本土

    2012年伊始，豐田即開始加速在中國市場的步伐。2月9日，豐田(中國)召開會議，宣布成立銷售企劃部及事業部。據了解，銷售企劃部是為配合豐田在中國地區主體經營，而將豐田日本總部旗下“中國部”的銷售企劃職能移交過來。這標志著成立多年的豐田日本總部中國部已正式向中國搬遷。待所有職能部門搬至北京后，日本的中國部將取消。未來豐田所有在華決策都將在中國完成，豐田中國本部將掌握最高權力。

    豐田中國新聞發言人牛煜對此表示，豐田的確在進行體制上的改變，以更好推進中國事業。但其并未明確新部門的具體職能以及負責人等細節。雖然豐田官方依然對此事保持緘默，但豐田針對中國市場的變革已是不爭的事實。

    堅持混合動力路線

    2012年2月22日，全新一汽豐田[報價 圖片 4S店 新聞] Prius普銳斯將于深圳上市，這是普銳斯二次進軍中國市場，經歷了上一代的滑鐵盧，這次普銳斯的重返備受矚目，或許將成為豐田在華戰略突進的一個關鍵。而插電版本的普銳斯也將隨之在2012年下半年上市。

    在新能源的發展路線上，豐田一直堅持混合動力技術路線。2011年10月22日，在常熟豐田汽車研發中心的開工儀式上，豐田章男宣布該研發中心將重點從事新能源汽車技術開發及國產化，“豐田希望通過發揮自身的強項，特別是混合動力技術（HEV），以及它的應用型技術—外插充電式混合動力技術（PHEV）為中國社會的發展做出更加杰出的貢獻。”

    今年在華銷量目標100萬輛

    受自然災害的影響，去年豐田被通用和大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 超過，位列全球汽車銷量第三。如果豐田能夠達到通用和大眾的在華業績，則依然可以蟬聯榜單首席。

    年初，豐田宣布今年在華的目標為100萬輛，目標增長超過10%。到2015年，希望將這一數字提升至150萬輛。據了解，這只是豐田對外的官方說法，在私下里，豐田汽車中國（微博）本部長佐佐木昭則希望在此基礎上增加10萬-30萬輛的銷量，借此豐田在華的銷量將逼近180萬輛。“中國最重要”已經不是一句口號。

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