本田

豐田[報價 4S店]Venza是一款基于凱美瑞底盤開發(fā)的跨界型SUV， 可以說與豐田漢蘭達是一款孿生車型，定位上相比漢蘭達更 偏袒運動。豐田Venza當前主推北美市場，當前廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店]官方正式公布將進口引進Venza，中文名或為“威颯”，而且確定面市日期為2013年6月8日。

 

從外觀來看，豐田Venza更像是一款MPV，和線條硬朗的漢蘭達相去甚遠。三條鍍鉻中網(wǎng)簡約霸氣，兩端高蹺的大燈設計卻 展示出一絲嫵媚。和漢蘭達線條硬直的側身線條相比，Venza側身線條更富有曲線， 因此看起來比漢蘭達更 偏袒運動 格調。 因此， 可以說Venza是相比漢蘭達更接近轎跑 格調的跨界車型，在北美市場，它和漢蘭達主攻各自更加細分的市場。Venza的定位更加接近于本田[報價 4S店]歌詩圖、日產(chǎn)[報價 4S店]樓蘭這一類跨界SUV。

尺寸上，豐田Venza和漢蘭達的區(qū)別并不十 清晰顯。Venza的軸距比漢蘭達略短一些，和凱美瑞的軸距 雷同，不過Venza全長超過了漢蘭達。Venza采納5座設計，而漢蘭達有5座和7座可選。Venza的高度比漢蘭達要低一些，一來是Venza的底盤高度略低一些，二來是車廂高度也低一些， 因此頭部空間和尾箱空間，Venza相比漢蘭達并不占優(yōu)勢，畢竟這便是運動 格調的代價， 詳盡尺寸參數(shù)請參看以下表格：

名目/車型	豐田Venza	豐田漢蘭達
長(mm)	4801	4795
寬(mm)	1905	1910
高(mm)	1610	1730
軸距(mm)	2775	2790

豐田Venza的動力和漢蘭達的裝備 如出一轍，可選的動力分別為一臺2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(代號1AR-FE，國產(chǎn)漢蘭達則剛換了3AR-FE)和一臺3.5L V型6缸自然吸氣發(fā)動機(代號2GR-FE)。其中2.7L發(fā)動機的最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L發(fā)動機的最大功率為200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不曉得是否為了顯示它的定位要略低于漢蘭達，Venza的兩款發(fā)動機的調校剛好都略略低于漢蘭達。傳動 安裝都為6速自動變速器。

名目/車型	豐田Venza	豐田漢蘭達
發(fā)動機	1AR-FE	3AR-FE
最大功率	135kW(184PS)/5800rpm	138kW(188PS)/5800rpm
峰值扭矩	247Nm/4200rpm	252Nm/4200rpm
發(fā)動機	2GR-FE	2GR-FE
最大功率	200kW(272PS)/6200rpm	201kW(273PS)/6200rpm
峰值扭矩	334Nm/4700rpm	337Nm/4700rpm

豐田的設計師沒有像大眾[報價 4S店]那么“精明”(非褒義)，同平臺車型的內飾設計，尤其是方向盤、儀表盤、旋鈕這些小元素的設計 根本所有一樣，而Venza 只管和漢蘭達在內的多款車型共享平臺，但內飾設計卻 徹底有著自己的 格調，方向盤、儀表盤、中控臺的設計和漢蘭達 徹底不一樣，值得 稱許。固然總體設計思路則很 類似， 比方兩車的行車電腦顯示屏都安放在了中控臺的最上方。

豐田Venza的市場定位 只管略低于漢蘭達，然而 絕對更運動化的外觀設計想必更討年輕人的喜愛，有用性方面也不差，畢竟?jié)h蘭達的越野性也好不到哪里去。Venza在海外報價略低于漢蘭達，但考量到是進口引進，所以屆時引進國內后Venza的報價應該還是要高于漢蘭達，對定位接近的廣汽本田[報價 4S店]歌詩圖可能不會組成太大 挾制，但要 挑戰(zhàn)直逼50萬瘋狂報價的東風日產(chǎn)[報價 4S店]樓蘭來說 確定沒有壓力。