廣汽本田

■ 內(nèi)飾及動(dòng)力：沒有任何 變遷

內(nèi)飾方面，新款漢蘭達(dá) 徹底沿用了前款車型的布局，整體中控臺(tái)的 款式?jīng)]有 產(chǎn)生任何轉(zhuǎn)變。因?yàn)槲覀兣臄z的這款新漢蘭達(dá)可能為低配版本，所以在中控臺(tái)上我們并沒有看到中控臺(tái)液晶屏。

 

新款漢蘭達(dá)同樣分為七座和五座兩個(gè)版本，而我們拍攝到的這款車型為七座，除了第三排的 舒服性及空間會(huì)有些欠缺以外，前兩排座椅的乘坐 感想均值得 夸贊。

動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)依然搭載排量為2.7L四缸和3.5L V6 啟動(dòng)機(jī)，只不過(guò)2.7升 啟動(dòng)機(jī)將由原先的1AR型號(hào)改為國(guó)產(chǎn)的3AR，最大輸出188馬力，峰值扭矩252N·m。而3.5L 啟動(dòng)機(jī)仍舊采納進(jìn)口 啟動(dòng)機(jī)，最大功率273馬力。傳動(dòng)方面，2.7L 啟動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器，而3.5L則匹配5速手自一體變速器。

全文總結(jié)：2012款漢蘭達(dá)僅僅是一款小改款車型， 因此，惟獨(dú)外觀的 變遷也并不令人意外。但便是這樣的小轉(zhuǎn)變，則 可以很有效的 晉升這款車在于整個(gè)市場(chǎng) 空氣的新奇感，不至于讓人產(chǎn)生視覺疲乏。 固然外觀 變遷也較為有限，但頗具運(yùn)動(dòng)感的轉(zhuǎn)變也還算是 順利，看上去較為時(shí)髦和 別致。

新勝達(dá)極有可能成為漢蘭達(dá)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

在漢蘭達(dá)方才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，曾以絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)傲視群雄。而如今，SUV市場(chǎng)已經(jīng) 產(chǎn)生 定然轉(zhuǎn)變，馬上進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的新勝達(dá)假如還維持現(xiàn)款價(jià)格水平，將成為漢蘭達(dá)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。