廣汽本田

    如今全世界都在呼吁人們選擇環保的生活方式，比如為自己的碳排量埋單、多吃素、選擇有機食品、買節能電器、建零能耗社區等等。環保、節能以及為了下一代的生存等等環保口號總是能引起人的共鳴，讓人心靈柔軟，也會讓人明白和諧共生的道理。

    尋找環保與實惠之間的平衡

    面對這種奢華的環保風尚，我們不禁要問，選擇環保，是否真的就只能選擇“昂貴”？當環保成為一種責任的時候，我們該如何在環保和實惠之間尋找平衡呢？

    這些年，我國政府在此方面做出了一系列的嘗試，以汽車行業來說，“節能減排”早  已是行業的重要工作，早在2007年我國頒布的《節能減排綜合性工作方案》，將汽車行業作為管理的重點。2009年，國家對1.6L及以下車型實行減免購置稅的政策，10%的購置稅下調到5%，為消費者節省了很大一部分開支。

    進入2010年，雖然購置稅提高到7.5%，但是在今年6月1日，我國又頒布了一項旨在鼓勵節能環保小排量車消費的新政策，將發動機排量在1.6L及以下，綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節能產品惠民工程”，并將在全國范圍推廣。按照相關規定，中央財政對消費者購買節能汽車按每輛3000元標準給予一次性補貼，由生產企業在銷售時兌付給購買者。通過這些政策，用一定的經濟實惠來刺激消費者選擇更加環保、節能的生活方式，讓公眾在投身  環保的同時，更能獲得一定的經濟補償，這樣的方式無疑使更多的民眾選擇環保的生活方式。

    倡導低碳生活方程式

    在這些利好政策的指導下，人們在享受環保生活的同時，還能獲得一定的經濟實惠，為此，廣汽本田率先提出了低碳生活方程式的概念：

低碳生活方程式

    在這次公布的71款燃油消耗達標的車型中，廣汽本田占據了6款車型，分別是飛度1.3L手動擋兩款產品、鋒范1.5L全部四款產品悉數入選，這六款產品銷售臺數占到廣汽本田總體銷售臺數的比例高達29%，成為了這項政策出臺后最大的受益者之一。

    按照這些優惠政策，凡是購買這六款車型的消費者，除了享受原有銷售點的優惠政策外，還可以享受國家的3000元補貼；另外，還可以減免2.5%的購置稅；同時，廣汽本田所有車型都享受3年或10萬公里的保養政策，這在同級車中也是超前的服務水平；除此之外，這次評定節能車的標準是綜合工況油耗比普通車低20%，所以一箱油又能為消費者節省大概1/5的油費，這樣幾筆算下來就是一筆不小的費用。

CITY鋒范

    以購買廣汽本田的CITY鋒范自動檔精英版為例，它目前的市場報價是11.68萬（以實店銷售為準），在沒有優惠政策情況下，它的購置稅大概是11.68萬/（1+17%）×10%=1萬，而在實行優惠政策后，它購置稅大概是11.68萬/（1+17%）×7.5%=0.75萬，比原來節省了2500元，再加上3000元的節能補貼，光是政府的優惠政策就為CITY鋒范的車主節省了5500元左右。

    另外，當前南京市93號汽油的價格大概是6.34元，而CITY鋒范油箱是70L，這次入選節能車目錄的車型標準之一就是它比普通車型的油耗至少低20%，這樣計算至少是6.73×70×20%=88.76元，CITY鋒范一箱油的行程就能為車主節能近100元左右，一年下來絕對是一筆不小的開支。

    由于這些費用，再加上廣汽本田對于旗下的全部車型實行3年或者10萬公里的保修政策，而現在市面上對于中級車大多是采用2年或者6萬公里的保修政策，CITY鋒范多一年的質保期，意味著消費者將可能因此節省數千元的修車費用。

    通過這樣“加”“減”“乘”“除”地算下來，與低碳生活并行的就是更具有性價比的經濟實惠，實現“魚與熊掌”兼顧的局面。“節能產品惠民優惠”等一系列政策的出臺，無疑給國家汽車消費引導向更加環保、節能的方向，小排量汽車大行其道，將會使國內車市進入低碳、環保的健康時代。