廣汽豐田

　　車主:小楊

　　性別:男

　　職業(yè):設計師

　　年齡:28

　　“它的動力可以形象地形容為‘大馬拖小車’!”小楊在評價他的座駕時,饒有風趣地說道。在他看來,從2009年12月購車至今,這款廣汽豐田雅力士1.6E自動版以其出色的動力,優(yōu)越的性價比,給他帶來貼心享受,也帶給他無窮的駕駛樂趣。

雅士力

　　去年年底,當時準備購車的小楊,在雅力士與飛度之間徘徊不定。正巧,雅力士推出了比飛度便宜2萬元的優(yōu)惠價。這也徹底“摧毀”了小楊的徘徊,他毫不猶豫地選擇了雅力士,“現(xiàn)在回想起還真對得住這價錢。”

　　“用動力強勁來形容雅力士絲毫不為過。”小楊解釋說,這點在紅綠燈起步時感受最深,盡管使用的是自動擋,換擋時與手動擋相比會有所遜色,但是這臺雅力士從換擋到起步一點兒也沒有滯膩之感。從0到60km/h,車子的動力與同類型車相比可以說是出類拔萃的。即便有一次曾經(jīng)開到175km/h,車子動力也依然源源不絕。“如果說那些動力不足的車子是‘老牛拉破車’的話,那雅力士便是‘大馬拖小車’”。

　　車內(nèi)寬闊的空間與舒適的配置同樣讓小楊贊不絕口。“小車坐出了中級車的感受。”小楊表示,盡管外觀看上去差別不大,但真正坐進去的時候就能感受到雅力士車廂內(nèi)部的空間感和舒適感,車后座即使是坐上3個成年人也不會覺得擠。

　　除了動力充足與內(nèi)部的空間感,這輛雅力士還給小楊帶來了意外之喜。“雅力士的底盤較高,很多人并不喜歡,但這可給我?guī)�來了不少方便。”小楊笑�?由于亞運期間修路,市區(qū)的路面變得凹凸不平,不少底盤較低的車都會遇到刮底的煩惱,雅力士的高底盤恰恰免除了我的后顧之憂。“有一次在家附近見到一個很深的坑,前面一臺SUV掉頭便走,我掂量著車子的底盤緩緩開著,誰知很順利就過了。”小楊說著語氣中透著幾分神氣。