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全新換代凱美瑞：扛起日系車復興大旗 |
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本文關鍵詞:凱美瑞 廣汽豐田 日系車 全新換代凱美瑞 競爭態勢 豪華車 一款創下中高級車月上牌量16連冠紀錄的車型，在其經歷史上最主要換代階段的那一刻，絕不會缺少關注。即使是在B級車市場出現殘酷競爭態勢的今日，它也具備足夠的話語權，足以支撐一場有關車市王者話題的辯論。 這便是凱美瑞，一款憑借產品口碑、品牌美譽度及其均衡藝術，在長達5年零7個月時間里，奠定中高級車王者地位的車型。在這一代凱美瑞生命周期的最終階段，諸多競爭對手躍上臺面，市場競爭出乎意料的慘烈。2011年12月，全新換代凱美瑞正式面市，一度陷入“戰國亂世”的中高級車市，又有了再一次洗牌的征兆。 2011年是中高級車扎堆兒面市的一年，也是各大企業核心換代車型最多的一年，從德系的新邁騰、新帕薩特，到美法的新蒙迪歐·致勝、東風標致[報價 圖片 4S店 新聞] 508，再到韓系的索納塔、起亞[報價 圖片 4S店 新聞] K5等，都是足夠強大的競爭對手。曾經由上一代凱美瑞闖下的中高級車江湖，在近兩年日系車遭遇寒流的日子里，面臨著陣地被蠶食的困境�？梢哉f，2011年年底面市的全新換代凱美瑞，為自己選擇了一個最嚴重的競爭環境。 上一代凱美瑞的成功，源于廣汽[報價 圖片 4S店 新聞] 豐田[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 這個最具魄力的企業對市場的深刻挖掘�；貞�2006年在國內首度面市，凱美瑞商務化的外形、出眾的舒適度和均衡的品質恰好滿足了中國主流消費者的需要，至今累計銷量已突破80萬輛。正如業內對這款車的分析：這是一款很適合中國人心理需要的車型。 轉眼間5年多過去了，今日的車市已經步入完全競爭階段。為了獵取更大的市場份額，即使是酷愛保留實力的德系車，在嚴酷的競爭態勢下也按捺不住了。關于消費者來說，能享受到原汁原味的產品已不是難事，但要擁有完全符合自身需要的產品，也并不是那么方便。 廣汽豐田認為，全新換代凱美瑞是“革命的一代”。在保留凱美瑞品牌高品質、高耐用性、高牢靠性DNA的基礎上，全新換代凱美瑞以設計科技、動力科技和安全科技三大科技創新，為中高級車市打開了全新的局面。同時，此次公布三種車型又滿足了消費者的多種需要：凱美瑞旗艦版定位為高端商務汽車，“凱美瑞·駿瑞”是動感的運動型車，而“凱美瑞·尊瑞”則是混合動力車型。 針對三種車型的不同定位，廣汽豐田在配置和調校方面，都進行了有針對性的處理。其中，旗艦版車型延續凱美瑞的一向風格，憑借更豐富的配置和更優異的舒適性，滿足車主對公商務車型的更高要求；駿瑞運動版極力順應了B級車消費者的個性化、運動化趨向；尊瑞混合動力版提升產品形象、展示豐田先進的混合動力技術。在中高級車市場需要多樣化的今日，能像廣汽豐田這樣，采納豐富的動力系統和配置方案，一口氣推出三種面向不同市場產品的，尚無第二家。 據介紹，在動力性能和油耗方面，全新換代凱美瑞裝備了5AR-FE雙VVT-i高效能發動機與6速手自一體變速器，全新動力總成的巧妙搭配，實現了同級別頂級的動力和經濟的油耗表現。這也讓全新換代凱美瑞在綜合性能上，一度超越了德系勁敵。 在廣汽豐田執行副總經理馮興亞看來，全新換代凱美瑞的動力科技，足以“秒殺”其他競爭對手。檢測數據顯示，全新動力總成使得2.5L車型的最大輸出功率達到135kW，在同級別車中列第一方陣；最大扭矩235N·m，比原來增進5%；綜合油耗達到百公里7.8L，同級別最低。其他諸如制動距離、加快性能，以及堪比豪車的靜音效果等，都讓全新換代凱美瑞獲得了足具競爭力的比較優勢。 在動力之外，全新換代凱美瑞在汽車的安全性上也做足了文章，全面移植豪華車的安全配置方案，提供了預見風險、規避風險、汲取能量、分散撞擊能量、全方位的保護、緊急救援6重安全保障。在高配置車型中，甚至提供了同級最多的10個SRS氣囊。 在預見風險方面，“凱美瑞·尊瑞”裝備了同級別車型獨有的BSM盲區監控系統。該系統在車速高于40km/h時，啟用當今最先進的“毫米雷達波盲區檢測”方式，能夠檢測到進入后視鏡盲區的車輛，并通過后視鏡的警示燈進行提示，以防止車輛變線時發生碰撞。 除此之外，“凱美瑞·尊瑞”還領先搭載了“PCS+ACC”安全組合，以及豐田車在全球首次使用的TPWS自動定位胎壓自動監測系統。一系列在豪華車上匹配的安全系統，讓全新換代凱美瑞“武裝到牙齒”，并創下了在同級別車中安全配置最豐富的紀錄。在安全配置上的高成本投入，亦體現了廣汽豐田對產品的責任意識。 在上一代凱美瑞上，核心詞是“均衡”，這是一種產品設計的境地，極為符合中國人的消費心理。而在全新換代凱美瑞上，除了“均衡”之外，我們還看到了“責任”和“理性”。 人們對日系車“中庸”的評論，除了包括對產品配置豐富有用的理解之外，其實也摻雜著一些對成本操縱的不滿。事實上，在“精益生產方式”成為全球車企生產規則的背景下，在某些方面“不計成本”是需要勇氣的，凱美瑞在科技和安全配置上的獨樹一幟，為日系車開了一個好頭。 從1982年誕生起，凱美瑞便是豐田的旗幟。延續10年位居美國銷量冠軍，延續15年位居澳洲銷量冠軍的成績，證實了凱美瑞全球市場戰略的成功。上一代凱美瑞在中國的5年黃金期并不是偶然的，它誕生于對產品有全面消費需要的年代，切中了中國消費者的心理。全新換代凱美瑞能否延續上一代的輝煌，取決于廣汽豐田對多種消費需要的把握，以及對動力、操控與安全性能的一絲不茍。 馮興亞說：“全新換代凱美瑞不只要做全能冠軍，還要做單項冠軍，要再一次定義中高級汽車的參數標準�！笔聦嵣�，全新換代凱美瑞為市場帶來的震撼，不光有在動力性能、環保節能、安全保障等各項參數上的“第一”，還蘊含著廣汽豐田為延續產品口碑精工細作、精益求精的諸多努力。 全新換代凱美瑞的面市，代表著日系車的復興，也代表著一場由合資車企引領的，挖掘產品核心優勢與功能品質，完全融入消費者的中高級車變革的開端。關于全部在市場變革期參與競爭的中高級車企來說，這不只是一場實力的較量，更是一場責任的比拼。 4S店名稱： 南京大政汽車銷售服務有限公司廣汽豐田仙堯店 4S店名稱： 南京協眾友旭汽車有限公司 4S店名稱： 南京穗豐新港汽車銷售服務有限公司 |
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