廣汽豐田

網易汽車10月9日報道 常識告訴我們在2011款豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 漢蘭達混合動力版之前的所有混合動力車型在價格上都是不劃算的，雖然這類車的油耗比它們的汽油版車型更低，但其價格往往會高出很多。

[漢蘭達 24.88-42.98萬]

因此在追求低油耗和和高性價比之間進行權衡就是一件非常困難的事情。統計告訴我們，如果選擇混合動力車型，它節省出的燃油費需要十年的時間才能補償混合動力車與普通汽油車之間的差價，如果日常行駛里程短的話，這一過程甚至可能會延長至20年。但現在，隨著2011款豐田漢蘭達混合動力版的上市，這一幾年來形成的常識已經被打破。

如果你想選擇一輛具備MPV的寬敞空間和SUV的高通過性，同時內部又有三排座椅，可以搭乘更多乘客和具備更大儲物空間（可以帶上全家老小周末去郊游或度假），最好有四輪驅動，同時你有是一個環保主義者，要求車輛的油耗不能太高，那么2011款漢蘭達混合動力版就是一個不錯的選擇。這款車搭載一臺新的3.5升V6引擎，EPA（美國環保署）測得的綜合油耗為28英里/加侖（百公里油耗約合8.4升），該車內部有三排座椅，可提供電控四驅，Limited版本的售價為43755美元（約合人民幣29.3萬元）。

而2011款漢蘭達Limited 4WD版本雖然售價比它低6600美元，但油耗提升至19英里/加侖（百公里油耗約合12.4升），如果選擇混合動力版，平均行駛7.4年，節省的油費就可以彌補兩車的差價。而如果選擇豐田全輪驅動版的Sienna MPV，這款非混合動力車售價40780美元（約合人民幣27.3萬元），兩車差價僅為2975美元，但Sienna的油耗更進一步增至18英里/加侖（百公里油耗約合13升），那么在漢蘭達混合動力版行駛3年后剩下的油費就可以彌補與Sienna MPV的差價。因此與漢蘭達非混合動力版或Sienna MPV車型相比，漢蘭達混合動力版相比以前的混合動力車都更劃算。

另外， 2011款漢蘭達混合動力版在很多領域都都超越了前款車型，雖然車身面板沒有什么變化——這畢竟是中期改款車，而非全新一代車型，但關鍵是2010款的3.3升V6已經被動力更強的3.5升V6引擎所替代。

由于采用了混合動力系統，因此該車搭載的3.5升V6與幾年前標準版搭載的3.5升V6引擎不一樣。這臺引擎采用了阿特金森循環，這種四沖程循環更省油。雖然轉速范圍更窄，但與之相配的CVT無級變速器可以或多或少的選擇任何需要的齒比從而使引擎保持更順暢的運行。

這臺新引擎最大功率231馬力，比老款的3.3升引擎功率高出了22馬力，但由于搭配了電機，其綜合最大功率達到280馬力，比2010款漢蘭達混合動力版高出了10馬力。同時，非混合動力版2011款漢蘭達的非阿特金森循環3.5升V6引擎功率仍為270馬力。