廣汽豐田

動力系統微調 裝備換擋撥片

入門級的駿瑞2.0S耀動版搭載的2.0自然吸氣 啟動機沿用自老款，但 通過改良，燃油標號有所減低，同時油耗并未 回升。所匹配的4擋手自一體變速器顯得有些落后， 通過優化優化，平順性有所 晉升。同時所裝備的換擋撥片是 其余兩款車型所不具備的。

保養方面，凱美瑞和 其余兩款車型一樣，均為三年或10萬公里保修，這也是當前國內中型車質保 比較長的一類，絕大多數車型還停留在兩年或6萬公里。

安然配置對照

安然配置方面，因為是最新的設計，除了前雙 安然氣囊和側氣囊外，凱美瑞全系均裝備了膝部氣囊，提供更多被動 安然 掩護，但 積極 安然配置 缺乏了車身 鞏固操縱系統和倒車雷達等，相比對手 體現一般。

舒服配置對照

 

 

舒服配置方面，凱美瑞體現了日系車配置高的特色，電動天窗、電動調節后視鏡帶加熱和折疊 性能、多 性能真皮方向盤、換擋撥片、感應大燈、分區自動空調等，但相比競爭對手，差距還是 比較顯而易見的。

點評：作為一款主流中型車，凱美瑞·駿瑞無論是配置還是空間 體現，都依舊主流，17.98萬元的報價 確切拉低了準入門檻；而其運動定位，并沒有在動力和懸掛等方面做出運動化的調教， 性質上其還是一款一般的凱美瑞，只不過穿上了愚弄 格調的外衣。與 通過優惠后價格相差不多的競爭對手相比，入門級的凱美瑞·駿瑞2.0S耀動版依舊 存在 定然的優勢。