廣汽豐田

    4月8日，中國影壇最專業的大獎——“中國電影導演協會年度獎 評比”在北京揭曉。其實，到底是姜文還是馮小剛 獲得導演大獎，亦或是章子怡還是鞏俐贏取演員大獎，與往年的 評比相比并沒有什么真正不同。

    與往年相比， 產生 性質轉變的，是馮小剛、陸川、鞏俐、徐靜蕾、郭富城、陳坤等200多位電影導演及明星從混合動力凱美瑞和新凱美瑞中款款走出。作為本次 運動的 贊助商之一，廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店][報價 4S店]領導把一輛馬上面市的凱美瑞混合動力車型“尊瑞”的 使用權，移交給中國電影導演協會。

    節能環保車型與明星們密切 聯結在一同，在中國尚屬首次。以前，他們大多是從大排量的奢華車型中閃亮現身的。

    其實，多年前，節能環保的混合動力車型就已成為歐美很多明星的座駕。頭一個駕駛豐田混合動力車型普銳斯的大牌女星是卡梅隆·迪亞茲。“大嘴美女”朱莉婭·羅伯茨和因《木乃伊》成名的蕾切爾·薇茲也紛紛用行動 支撐。 其余明星不 定然非買普銳斯，但“混合動力”絕對是 要害詞———詹妮弗·加納開的是雷克薩斯[報價 4S店]RS400混合動力SUV，夠環保，也夠奢華；名模凱特·鮑斯沃斯和她的模特男友的座駕是福特[報價 4S店]MERCURY Mariner Hybrid混合動力車。

    在好萊塢，每年的奧斯卡頒獎 典禮是 寰球的盛事。電影明星們從混合動力汽車中走出，踏上通往柯達大劇場的紅地毯。珠光寶氣之余，明星們熱捧環保汽車， 只管有些做秀的成分，表率的 意思還是值得 確定。明星之外，國外的官員等公眾人物也越來越多地 取舍混合動力車型。

    與好萊塢不同，在今日的中國，官員、明星、企業家等公眾人物依舊是大排量奢華車型的主力消費群，并 連續 疏導著消費潮流。市場上的絕大多數加價車型都是大排量進口SUV，個別車型加價70萬元 依舊一車難求。

    在當前的市場上，混合動力車型的價格還是 絕對高一些，但假如依照一般用戶8年換車，共行駛12萬公里計算， 節儉的燃油費用 根本 可以 對消車輛價格差別。就算不考量對環保的 奉獻，僅僅是對 本身形象的 好處，包括政府官員在內的公眾人物也有理由更多 取舍環保車型。

    不久前， 附屬于美國公路 安然保險協會的高速公路損失數據探究所(HLDI)公布報告稱，混合動力車在撞車 事變中受損幾率比非混合動力車低25%。緣由是混合動力車 均勻比 標準的一般汽車重10%，額外的分量使其具備了 遭逢 事變時 其余車輛所不具備的優勢。”

    有人 不免要八卦一下——難道是更加 安然的緣故，才讓越來越多的國外明星 取舍混合動力車型？