法拉利

    進(jìn)入中國市場20年的超奢華汽車品牌法拉利[報(bào)價(jià) 4S店]沒有想到，一場在南京的慶典運(yùn)動(dòng)演變成一場觸犯眾怒的聲討：在明城墻上玩豪車漂移的任意妄為不只敗壞了古城墻，更損害了無數(shù)南京市民的心。

    5月6日 傍晚產(chǎn)生的事件通過網(wǎng)絡(luò)視頻廣為流傳，并在輿論的發(fā)酵中逐漸晉級(jí)。

    5月7日，法拉利大中華區(qū)總裁來寧致歉，這位歐洲紳士也無論如何沒想到，一場旨在向中華文明致敬的運(yùn)動(dòng)最后淪為對(duì)中華600年歷史古跡和數(shù)百萬民心的 踐踏。

    不妨先聽一下法拉利方的解釋：這輛登上明城墻的法拉利中國龍限量版跑車，首次將龍的元素融入車中，在中華門城堡上 展示，盼望體現(xiàn)出兩種文化的融會(huì)。法拉利來自文藝振興的故土意大利，他們和中國一樣尊重歷史、尊重文化。

    無論這樣的初衷或解釋是如許 美觀，擺在眼前的事實(shí)卻令人難以釋懷。

    把責(zé)任推向個(gè)別工作人員，就如同上海前年“115”的那場大火，歸罪于幾位沒有資質(zhì)的電焊工，這樣的做法并不高妙。所以，法拉利錯(cuò)了，它必將為自己的 舛誤付出代價(jià)。

    只不過，此刻我更想說的是，假如沒有那位工作人員 挺胸凸肚玩漂移，只不過一場豪車的靜態(tài) 展示，那么，這件事是不是就會(huì)像此前中華門城堡上的無數(shù)場商業(yè)運(yùn)動(dòng)一樣，平靜的閉幕。

    中華門城堡的負(fù)責(zé)人為此被撤職了，有媒體還在查究更高的責(zé)任人。我認(rèn)為，很必要。我更想說的是，我們的文保部門，不要成為一種陳設(shè)。惟獨(dú)出了事件，才來 查究，才來糾錯(cuò)。

    這些年，在故宮、在太廟、在長城腳下，我加入了太 頻繁奢華大牌的商業(yè)運(yùn)動(dòng)，每一次，都讓我 心驚肉跳。我看著在“聲光電”的交相輝映中容顔日衰的歷史古跡，感嘆的不是時(shí)光的無情，而是金錢與權(quán)勢的 所向披靡。

    再看看，現(xiàn)在全國各地到處都在申請(qǐng)世遺，不曉得，是為了更好地掩護(hù)還是為了更快地?cái)控?cái)。

    假如對(duì)古老文明沒有真正的敬畏之心，對(duì)歷史遺存沒有由衷的珍視之情，那么，表面文章還是少做些吧。不然，明城墻上玩漂移的事件還會(huì)換個(gè)臉孔浮現(xiàn)。