克萊斯勒

    在去年的成都車展期間，克萊斯勒大捷龍的換代車型正式面市，在采納全新外觀設計的同時，動力方面更是搭載最新的3.6L引擎。以全新 面目進入市場的大捷龍，順其自然的成為克萊斯勒在華最重要的MPV車型。但是近日網通社從國家質檢總局了解到，克萊斯勒中國 宣告對旗下 部分進口大捷龍 施行召回，原因是車內氣囊操縱模塊存在軟件 舛誤，共有2639輛車將受到此次召回的影響。

    氣囊存隱患 2639輛大捷龍 波及召回

    據了解，本次 波及召回的大捷龍車型，生產日期為2012年9月11日至2013年6月6日，均生產于克萊斯勒在美國的工廠。因為車輛氣囊操縱模塊存在軟件 舛誤，當車輛遇到碰撞 事變時，去 本身安裝的安全氣囊彈出系統或將出現失靈的情況，從而 無奈 畸形 打開安全氣囊，危及車內人員生命安全。

    召回 方案即將啟動 施行日期9月30日

    對于此次召回事件，網通社以消費者的身份進行致電克萊斯勒中國官方400服務熱線并進行 征詢，對方 示意：“此次發布的大捷龍車型召回 方案當前暫未 施行，因為它的啟動日期為9月30日，屆時我們將以電話或短信的 模式 聯絡 有關車主。”

    此外，網通社編輯還走訪多家克萊斯勒授權經銷商，并尋問大捷龍車型召回 方案的 施行情況， 部分克萊斯勒授權經銷商工作客服人員 示意：“當前已接到廠商的召回 告訴，我們將在啟動日期后 發展陸續工作。這段 工夫內消費者可 積極 聯絡本地經銷商，并提供購車輛的車架號，以進一步 查問車輛是不是屬于召回 規模。”

    在一周之前，克萊斯勒中國方面方才發布一項召回 方案，其 方案分為三個 工夫段 施行，對旗下Jeep指南者、 自由客、牧馬人及克萊斯勒300C這四款重要車型在華 施行召回。但是當此 方案第一階段方才開始 施行時，克萊斯勒旗下另一款車型大捷龍卻因氣囊隱患問題 波及召回，這 未免讓消費者對克萊斯勒車型的安全問題產生質疑。但是從另一個角度而言，我們應理性面對車輛召回，畢竟 肅清車輛的隱患，對于消費者而言才是最為重要的。