雪佛蘭

雪佛蘭汽車已經開始測試第二代科魯茲車型；據報道，原定于2014年年底首次亮相的這款車，由于種種原因將會被推遲至2015年12月份。而近日，海外媒體也捕捉到了這款車的內飾諜照，相比現款車型，其造型更加年輕時尚化。

雪佛蘭汽車已經開始測試第二代科魯茲車型

車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計

據了解，雪佛蘭新一代科魯茲車型將會采用更加年輕化的設計思路，車頭造型將比照Tru 140S概念車的設計，尺寸也將全面增大，將為后排乘坐著提供更多的空間。由于是全新車型，將采用通用全新的D2XX彈性化多樣平臺打造，該平臺將取代通用目前的Theta與Delta II生產平臺，不僅降低了研發成本，使得諸多零部件將實現通用化。

全新科魯茲內飾采用了全新的設計

中控臺整體造型采用了分層設計，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕

此次的測試車配備了6速手動變速器

從首次曝光的內飾諜照看，全新科魯茲采用了全新的設計，相比現款車型更加年輕時尚，并凸顯出了科技范；中控臺整體造型采用了分層設計，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕，下方設計出了儲物格以及ESP以及倒車雷達開關等按鍵；方向盤以及儀表盤采用全新的設計，并且在中控臺的兩側用真皮包裹；而從變速器的檔位來看，此次的測試車配備了6速手動變速器。

第二代科魯茲量產后將搭載多款柴油以及汽油發動機

第二代科魯茲將于2015年12月發布

動力方面，第二代科魯茲量產后將搭載多款柴油以及汽油發動機，其中國產版車型將在現款車型1.6L、1.8L以及1.6T三款發動機的基礎上將在增加1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機將在上海通用沈陽發動機長生產，該發動機將應用在國產別克昂科拉車型上，最大輸出功率達到了103kW，峰值扭矩達到了200Nm；歐洲版車型還將打造2.0L直列四缸共軌柴油發動機，最大輸出功率達到了150馬力；傳動方面，現款車型匹配了6速手動以及6速自動變速器。