奇瑞

編輯點(diǎn)評：奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]捷 豹路虎[報(bào)價(jià) 4S店]合資公司終于正式敲定并開始 施行，最快到2014年，國產(chǎn)的路虎和捷豹[報(bào)價(jià) 4S店]車型就將面市，屆時(shí)新車報(bào)價(jià)也有望大幅減低。

近日獲悉，國家發(fā)改委公布布告，核準(zhǔn)了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司乘用 車合資 名目，批準(zhǔn)允許雙方 構(gòu)建合資公司， 名目建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省常熟市，新工廠將生產(chǎn)包含捷豹、路虎和嶄新合資自主品牌在內(nèi)的三大品牌的SUV 和汽車，以及三種型號的配套發(fā)動(dòng)機(jī)。

奇瑞捷豹路虎合資 名目終于修成正果

國家發(fā)改委關(guān)于批準(zhǔn)奇瑞捷豹路虎合資項(xiàng) 目標(biāo)布告

發(fā)改委布告顯示，奇瑞 捷豹路虎合資公司位于常熟市工廠，年產(chǎn)能為13萬乘用車和13萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品包含：路虎運(yùn)動(dòng)型乘用車(SUV)、奇瑞 汽車、捷豹汽車；奇瑞2.0L/1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、捷豹3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

路虎神行者2有望成為 合資工廠首款國產(chǎn)下線車型

攬勝極光也是合資工廠搶手國產(chǎn)車型之一

據(jù)此前 信息，奇瑞捷豹路虎合資一期 名目 方案在2014年7月正式 竣工投產(chǎn)，13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中，具體車型包含攬勝極光3.4萬輛， 神行者2代4.3萬輛，合資自主品牌汽車2.3萬輛，捷豹汽車3萬輛，其中最先推出的可能是神行者2。一期13萬輛產(chǎn)能建設(shè) 實(shí)現(xiàn)后， 將來年 產(chǎn)能還將 擴(kuò)大到25萬輛汽車和25萬臺(tái)配套發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模。

捷豹方面的國產(chǎn)車型尚無確切 信息，捷豹XF或?qū)⒊蔀檫x項(xiàng)之一

將來捷豹 方案推出與寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]3系同級的嶄新中級車XS也是國產(chǎn)選 項(xiàng)之一

奇瑞與捷豹路虎雙方的合作 名目發(fā)展迅速，利用雙方的優(yōu)勢邁進(jìn)中國高端奢華合資車型的細(xì)分市場，這將有效協(xié)助捷豹路虎 晉升奢華車的市場份額。除此之外，雙方乘用車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的 策略合作也能協(xié)助奇瑞在生產(chǎn) 威力及技術(shù)研 發(fā)等方面 晉升一個(gè)臺(tái)階。

[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 就在上一周，震撼車壇的最大一條新聞莫過于國內(nèi)自主品牌奇瑞汽車與奇瑞汽車股份有限公司與進(jìn)口品牌捷豹路虎的強(qiáng)勢聯(lián)手。據(jù)悉， 通過 充足的商議，雙方就在中國 構(gòu)建合資公司的 方案已 達(dá)成 協(xié)定，奇瑞和捷豹路虎雙方 方案以股比 平等的 模式 構(gòu)建合資公司。

協(xié)定內(nèi)容如下：

生產(chǎn)捷豹路虎品牌車型

生 產(chǎn)合資自主品牌車型

生產(chǎn)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)

銷售合資公司生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品

構(gòu)建研發(fā) 核心等

據(jù)知情人士 泄漏，合資公司工廠將落戶江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，選址就在一個(gè)叫東張的地方， 毗連奇瑞另一個(gè)合資公司——觀致汽車的生產(chǎn)基地，總投資額175億元，將包含一個(gè)整車廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該工廠 方案在2014年7月正式 竣工 投產(chǎn)。共計(jì)生產(chǎn)生產(chǎn)2款路虎攬勝車型、1款合資自主車型以及一款全鋁車身的捷豹車型”。

其 著實(shí)故事的背后，奇瑞這兩年間向來在為自己所尋求的高端品牌 打破而 奮力，在這一系列洽談對象中就包含了早前所傳的 菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]、克萊斯勒[報(bào)價(jià) 4S店]及斯巴魯[報(bào)價(jià) 4S店]品牌，但由于國家審批政策在內(nèi)的多種緣由均遺憾告吹。本次，與奇瑞路虎品牌的聯(lián)手我們 可以看作為奇瑞 品牌歷經(jīng)多年之后所進(jìn)行的 順利轉(zhuǎn)型，而我們也會(huì)在今天重點(diǎn)介紹估計(jì)有望國產(chǎn)的幾款重點(diǎn)車型。

● 路虎攬勝極光

國產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

作為攬勝車系下最小的一款SUV，攬勝極光憑借著 本身所具備的亮麗 形態(tài)自上一年面市發(fā)售后在市場上就向來處于一車難求的現(xiàn)狀，其也成為我們所看為看好的最先國產(chǎn)車型。

這款號稱最輕的路虎，最省油的路虎在動(dòng)力系統(tǒng)方面，將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為主，最大功率為240馬力，最大 扭矩340Nm。而且裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 路虎攬勝

國產(chǎn)指數(shù)：★★★★

除了上述所提到的攬勝極光車型外，作為余下當(dāng)前國內(nèi)在售系列車型(攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士以及神行者)來看，攬勝無疑是受到了 遼闊消費(fèi)者們的青睞，由于以上兩款車型當(dāng)前來看 仿佛也成為了奇瑞-捷豹路虎國產(chǎn)的最有望兩款車型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，當(dāng)前國內(nèi)在售的路虎攬勝車型分別搭載了3.0L V6增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0 LR-V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/5.0 LR-V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這臺(tái)5.0 LR-V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能 體現(xiàn)更加突出，最大輸出功率高達(dá)510馬力。

● 捷豹國產(chǎn)車型成疑？

捷豹XF

在當(dāng)前在售的XF、XJ以及XK三大跑車系列中，作為入門級車型XF固然不讓的稱為最先有望國產(chǎn)車型之一，但依據(jù)捷豹產(chǎn)品規(guī)劃來看， 將來還及那個(gè)推出一款低于XF的小型奢華車，并將其競爭對手直指 馳騁C、寶馬3系以及奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]A4L等級別競爭車型，這也為其 將來國產(chǎn)車型蒙上了一層不確定性。

總結(jié)：

總的來講，此番奇瑞汽車與捷豹路虎的強(qiáng)勢聯(lián)手無論是關(guān)于捷豹路虎日漸下沉的市場份額還是奇瑞自主品牌的 順利轉(zhuǎn)型都起到了良好的推進(jìn)力，而這也不在僅僅是過往的“市場換技術(shù)”合作而是轉(zhuǎn)為了“市場吸引技術(shù)，自主合資”的新時(shí)代，固然這份合作 是不是如意 獲得國家 有關(guān)部門的審批通過， 是不是在 將來給國內(nèi)汽車市場注入一番新動(dòng)力，都還需我們翹首以待。