奇瑞

奇瑞控股馬來西亞公司

綜合馬來西亞媒體 信息，中國(guó)奇瑞汽車 將來5年內(nèi)將在馬來西亞投資人民幣約18億元 興建整車組裝廠，該投資規(guī)模大于上一年外媒披露的數(shù)字。不過奇瑞高管 泄漏，該 名目在 工夫節(jié)點(diǎn)上仍未確定，存在 定然變數(shù)。

奇瑞5年內(nèi)在馬投資18億

馬來西亞國(guó)家通信社(Bernama)和《星報(bào)》目前采訪了奇瑞控股馬來西亞公司(Chery Holdings (M) Sdn Bhd)CEO黃景平(Paul Ng)，后者 示意奇瑞 方案將馬來西亞打造為生產(chǎn)右舵車型的主要區(qū)域 核心， 興建一座全散件組裝CKD(Completely Knock Down)整車廠，面向東南[報(bào)價(jià) 4S店]亞多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)銷售。

其向馬來西亞國(guó)家通信社稱：“我們 占有 鞏固的政府、 鞏固的經(jīng)濟(jì)，馬來西亞的用戶也更加具備 承受 包容性。”

黃景平還披露，奇瑞5年內(nèi)將為馬來西亞整車廠 名目投資3億美元，約合馬來西亞林吉特9.72億元，或者人民幣18.4億元。上一年馬來西亞《太陽報(bào)》(The Sun Daily)和《大馬紀(jì)事》(Malaysia Chronicle)曾報(bào)導(dǎo)指出，奇瑞馬來西亞工廠投資為2.5億林吉特，約合人民幣5億元，當(dāng)時(shí) 信息 起源同樣也是黃景平。

對(duì)于奇瑞馬來西亞工廠的投建 工夫，黃景平指出公司 依舊在考量多方面因素，包含在正式動(dòng)工前構(gòu)建 名目框架。“工廠 本身建筑 工夫需要 花費(fèi)兩年，而安裝機(jī)械 設(shè)施則另需兩年。這不只僅是我的決定，也是奇瑞中國(guó)方面、馬來西亞本土高管和兩國(guó)政府多方面影響的決策。我 無奈明確說出 工夫節(jié)點(diǎn)，由于目前存在諸多需要考量的因素，”其補(bǔ)充道。

上一年馬來西亞媒體曾披露，奇瑞馬來西亞工廠 名目可能2014年運(yùn)行，黃景平當(dāng)時(shí)給出的新廠第一階段投產(chǎn) 工夫“最快將早于2015年”。而最新 信息表明 依舊存在不確定的狀況，很可能較原先預(yù)期 工夫晚。

黃景平對(duì)奇瑞馬來西亞產(chǎn)能的市場(chǎng)定位是：首先滿足馬來西亞本土需要，面向東南亞市場(chǎng)擴(kuò)散。目前奇瑞在馬來西亞組裝的車輛已經(jīng)向印度尼西亞、印度、泰國(guó)和斯里蘭卡等國(guó)少量出口。黃景平至出：“我們的 指標(biāo)是今年出口額占總銷售量的15%。目前該比例為10%。新工廠將作為我們的出口 核心，面向印度尼西亞、印度、泰國(guó)和斯里蘭卡等國(guó)家。”

奇瑞還將向馬來西亞用戶提供一系列 寬泛的服務(wù)內(nèi)容，從夜間送車到快遞服務(wù)車道。“除了為建筑、設(shè)施和機(jī)械投資之外，奇瑞還投資人民幣500萬元用于配件領(lǐng)域，滿足馬來西亞市場(chǎng)日漸增進(jìn)的需要。”

奇瑞在馬擴(kuò)張

奇瑞馬來西亞CEO黃景 祥和東方之子ST

在CKD工廠投入運(yùn)行前，奇瑞在馬所售車輛由東方實(shí)業(yè)有限公司(Oriental Holdings Bhd)在新山(Johor Bahru)的工廠組裝。2012年4月馬來西亞《婆羅洲郵報(bào)》(Borneo Post)報(bào)導(dǎo)，奇瑞在馬經(jīng)銷商可能從本地MBM資源公司(Med-Bumikar Mara Resources Berhad)處 獲得資金 支撐，從而推進(jìn)實(shí)現(xiàn)在馬建廠 方案， 構(gòu)建自己的生產(chǎn) 核心以 普及利潤(rùn)。

奇瑞曾在2008年向馬來西亞國(guó)際貿(mào)工部遞交建廠投產(chǎn)申請(qǐng)，但由于金融危機(jī)襲來而作罷。2011年馬來西亞媒體報(bào)導(dǎo)稱奇瑞 方案2012年在馬來西亞投資2.5億至3億林吉特設(shè)廠，自行組裝及生產(chǎn)奇瑞汽車。

依據(jù)2012年黃景平的說法，奇瑞“已經(jīng)確認(rèn)了建廠地址與合作 搭檔。目前奇瑞仍需要從政府處 獲得批準(zhǔn)”， 固然未給出 詳盡的地址，但其指出新工廠將坐落于馬來西亞中部，而該地域是馬來西亞全國(guó)汽車銷售量最高的區(qū)域。

依照當(dāng)時(shí)的構(gòu)想，奇瑞馬來西亞CKD工廠在第一階段五年內(nèi)產(chǎn)能為10,000輛/年；若 將來 方案拓展海外市場(chǎng)，還可將產(chǎn)能倍增至20,000輛/年。隨著此次黃景平 泄漏的投資金額大幅增進(jìn)，該工廠產(chǎn)能或?qū)⒊�出上一年媒體發(fā)布的數(shù)字。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理周必仁 示意，由于馬來西亞是東盟成員國(guó)， 惟獨(dú)奇瑞在馬來西亞工廠的國(guó)產(chǎn)化比率達(dá)到 定然要求，即 可以零關(guān)稅的優(yōu)惠出口到東盟 其余市場(chǎng)。另外，奇瑞目前在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的生產(chǎn)基地 根本生產(chǎn)左舵車型，馬來西亞生產(chǎn)基地有望成為奇瑞最大的右舵車型生產(chǎn)基地。

奇瑞自2005年進(jìn)入馬來西亞市場(chǎng)以來，在本地推出了多款車型，包含奇瑞A1、QQ以及瑞虎、B14、H13等，上一年6月又新增東方之子ST，這六款車涵蓋汽車、掀背車和SUV車型。今年奇瑞 方案在該市場(chǎng)再 平添三款車型，包含一款汽車、一款掀背車和一款SUV。 將來奇瑞還故意將新車數(shù)量添加為六款，包含兩款商用車。

馬來西亞國(guó)家通信社報(bào)導(dǎo)稱，奇瑞在馬來西亞設(shè)有50多家直營(yíng)店和加盟店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng) 遮蔽了馬來西亞全境，成為在馬銷售量最高的中國(guó)車企。