奇瑞

■ 行李廂/儲物空間對照

新QQ 通例狀態(tài)下的行李廂空間與現(xiàn)款QQ3相差不大，新QQ后排座椅 可以整體放倒，此時行李廂內(nèi)的空間達(dá)到最大， 可以放下更大的物品，而現(xiàn)款QQ3則 可以按4：6放倒或整體放倒，靈便性更佳。

『后排座椅所有放倒行李廂空間對照』

儲物空間方面，兩款車型均設(shè)立了數(shù)量不少的儲物格，而且設(shè)計得都 比較容易、 正當(dāng)。從數(shù)量上看，新QQ有著更勝一籌的 體現(xiàn)，作為一款微型車，新QQ的儲物空間還是 比較多的，為駕乘者提供充足的物品 擱置空間。

■ 動力對照

動力方面，新QQ仍搭載現(xiàn)款QQ3上的1.0L三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為69馬力，最大扭矩為93牛·米，與之匹配的變速箱仍為5MT，后期還將 方案推出AMT版本車型。

■ 編輯點評：

在很長一段 工夫，“QQ”是作為奇瑞汽車的頂梁柱浮現(xiàn)在用戶面前，作為奇瑞的主力車型，QQ系列自推出以來便在微型車市場 獲得了良好的 體現(xiàn)，隨著競爭對手的 革故鼎新，一次全面的 晉級就顯得勢在必行，新QQ正是在這樣的背景之下應(yīng)運而生的。通過文中的對照 可以看到，新QQ相比現(xiàn)款QQ3車型，外觀、內(nèi)飾均 產(chǎn)生較大的 變遷， 徹底看不浮現(xiàn)款車型的痕跡，而動力總成、底盤等均沒有 改變。整體來說，新QQ比現(xiàn)款QQ3年輕了不少，創(chuàng)造工藝、空間方面也比現(xiàn)款QQ3有所 晉升。

整體做到飛躍的新QQ面市后將面對奔奔MINI、比亞迪F0、寶駿[報價 4S店]樂馳等車型的競爭，作為這一市場長 工夫的“領(lǐng)軍人物”，全面 晉升的新QQ很有可能 接續(xù)領(lǐng)跑這一市場，但前提是新車的定價 定然要 正當(dāng)，畢竟 取舍這個級別車型的用戶多數(shù)看重性價比。

此外，它還將面對另外一個競爭對手，便是它“自己”——現(xiàn)款奇瑞QQ3。和新車相比，現(xiàn)款QQ3報價廉價，口碑出色，而且配置和空間等方面和新車差距并不那么大，作為一款代步車 著實是很 合適，而新QQ 絕對來說更 合適對車輛有剛性需要的用戶，關(guān)于他們來說買車已不是 容易的尋求一輛代步車那么 容易了。面對這樣一款曾經(jīng)的主力產(chǎn)品，奇瑞是不是 可以下 信念將其停產(chǎn)很值得關(guān)注，若不能將QQ3停產(chǎn)的話，它是不是會影響到新QQ的市場前景，同樣是我們十分關(guān)注的地方。