長城汽車

● 內飾：裝備工藝值得認可，細節設計有待 晉升

哈弗M4的車內采納了全黑配色， 體現出其 本身的運動特質，白色的中控面板分區清晰，兩側圓形的出風口 體現出了 定然的時髦 色彩。儀表臺 使用了硬質 材料，關于這個價位中的 體現也并沒有什么意外，做工的 體現還是值得認可的。

方向盤的 款式是典型的長城 格調，多 性能按鍵 可以對音響系統進行操縱，按鍵的手感 體現不錯，方向盤的粗細適中，握在手里還是很充實的，只不過沒采納皮質包裹，表面手感普通。

數字型的儀表對車速、續航里程等信息 可以很直觀的 視察，而且白色儀表顯示清晰。不過，方向盤的上下調整 規模較小，在最高處的時候多少會影響對儀表上端 批示燈的 視察，而且轉速表從上至下的轉動方向也需求適應一下。

哈弗M4裝備的多媒體系統，采納了觸摸屏式設計， 性能上還是很全面的，除了 可以讀取SD卡，還有USB和AUX音源接口。觸摸屏的 反響也 比較快，用起來很 方便，易于上手。在配置方面，也然是哈弗M4更有優勢，多種 構造和 性能更加全面的多媒體系統讓它 體現出了更高的性價比。

空調面板的設計在長城的車型當中還是 比較 相熟的，旋鈕的阻尼感 體現不錯，各擋位的 取舍也很清晰，只不過在光線較強的狀況下旋鈕的擋位顯示不夠清晰，假如相應的 批示燈能更大或不采納鍍鉻 裝璜的話，顯示應該會更加清晰。

除了中控臺上的各個按鍵有著不錯的 體現外，車窗操縱按鍵也和樣讓人有著很好的 感想，按鍵的尺寸 比較大，用起來很方面，只不過 其余車窗并不 支撐一鍵上下，在這方面還有 晉升的空間。和競爭對手相比，惟獨長安CX20裝備了四門一鍵下 性能，長城旗下的車型都惟獨駕駛一側的車窗 存在一鍵下 性能。