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暑假游玩伴侶 由小到大5款真跨界車一覽 |
本文關鍵詞:現代IX35 長城M2 日產逍客 三菱君閣 江蘇汽車網 伴隨著高考、中考的先后結束,眾多的家庭已經在計劃著利用暑假舉家出游,而時下市場中最受關注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車,我們今天要為大家推薦則是現代IX35、長城M2以及日產逍客等5款真正擁有底盤優勢或驅動方式特性的真跨界車。
![]() 長城哈弗M1 哈弗M1整車設計可愛不失動感,車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。這款MINI/ TARGET=_blank>迷你SUV配備了運動型側裙包圍、行李架和五幅運動型輪轂,運動感十足。這款小車是目前國內最小的SUV車型,并且采用適時四輪驅動系統,并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。
![]() 哈弗M1
![]() ![]() ![]() ![]() 哈佛M1 在舒適型配置方面,哈弗M1配備了六向可調的駕駛席座椅,全系都配備針織材料的座椅面料,頂配車型還帶有方向盤音響控制。全系車型都采用手動空調,并且都配備了MP3音響,頂配車型還配備CD音響系統和四個揚聲器喇叭。另外,杯托、遮陽板化妝鏡、防眩目內后視鏡及12V電源也都是迷你SUV的標準配置。
![]() 哈佛M1 競爭優勢:長城哈弗M1搭載了1.3L發動機,配合5速手動變速器,最大輸出功率為65kW,最大扭矩為115Nm。作為目前國內最小的SUV車型,并且采用適時四輪驅動系統,具有一定得越野通過能力。 長城哈弗M2 哈弗M2的外觀設計延續了同品牌兄弟酷熊的設計理念,但哈弗M2更為緊湊、更有型,同時全車都充滿了越野氣息。哈弗M2的前臉采用直棱直角的設計,這與路虎、FJ酷路澤、悍馬等硬派越野車設計相同,使哈弗M2看起來很硬朗,蜂窩狀的前格柵很特別,銳利的前大燈增添了幾分時尚感,而最特別的是下唇邊的銀色裝飾很乍眼。
![]() 哈弗M2
![]() ![]() ![]() ![]() 哈佛M2 內飾方面,哈弗M2設計得很簡練,采用了與酷熊一樣的中置儀表盤設計,時速表讀數相當的清晰,油耗等其他信息都采用液晶屏顯示。哈弗M2裝備的是手動空調,旋鈕式的設計相當容易上手,整個面板顯示清晰,并且旋鈕較大方便操作,無論是炎炎夏日還是寒冬都能獲得舒適的乘坐感受。
![]() 哈佛M2前控制臺 競爭優勢:哈弗M2采用麥弗遜前懸架和縱臂扭轉梁后懸架組合,輔以高坐姿、大視野和163mm的離地間隙,整車操控性能非常突出;而5MT和CVT版本兩種變速箱操控便捷,尤其是CVT無級變速器,切換簡單、沒有頓挫感,可保障整車操控的平順性。 作為一款具有SUV特性的MPV,三菱君閣秉承高舒適性、高靈活空間運用度、高配置彰顯MPV尊貴風范,而高性能、高底盤、高安全性則輕松應付各種路況,濃縮著SUV的越野基因。三菱君閣兼具SUV越野性能,大型輪弧和車側裙擺設計凸顯出SUV運動風格;鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護罩,動感有力;185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽。
![]() 東南三菱君閣
![]() ![]() ![]() ![]() 東南三菱君閣 大空間、乘載舒適性、精致內飾、操控性、高安全性,面面俱到,既能滿足工作時的商務交流需求,也能勝任家庭日常使用和戶外休閑需求,三菱君閣實現“大工作、巧、君閣好周到”的生活理念,并贏得了對商用和家用都頗有要求的中小企業主的偏愛。
![]() 東南三菱君閣前控制臺 競爭優勢:君閣采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎而設計的新底盤,前雙A臂獨立懸架和多連桿螺旋彈簧后懸架配備,即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩的行駛;搭載三菱2.0L MIVEC發動機,具備可變氣門正時系統,最大功率高達125kW。 日產逍客
由設計理念到傳播核心,東風日產打造的“都市牧游人”,在外觀上,逍客試圖將跑車般的“敏捷性”融入更多的SUV元素,因此逍客具有了跑車和SUV共同給人帶來的“設計出眾感、動力強勁感、靈活輕便感、安全保護感”,同時力求通過空氣動力學的優化設計達到省油的目的;全新逍客的改變主要集中在外觀上,新保險杠絕對是整個車型最出彩的地方,倒梯形的且碩大的柵格同現款車型有很大的差別,而鷹眼熏黑頭燈也使得車的運動感進一步增強。
![]() 日產逍客
![]() ![]() ![]() ![]() 日產逍客 在內部設計上,逍客借用了飛機駕駛艙的設計原理,達到了駕駛人員心理上精力集中和生理上舒適放松的完美結合。為了提高城市坑凹路面的通過適應性和燃油經濟性,逍客采用了趨向SUV的懸掛設計,調教了新型發動機,并適配了更加省油的新一代CVT變速器。
![]() 日產逍客內飾 競爭優勢:日產逍客全系配置了側安全氣囊和頭部安全氣囊,整體的安全性得到了很大的提升,2.0L+CVT的動力組合加上四驅版的車型可供選擇,對于這款緊湊型跨界車來說更為接近完美。 現代ix35是由現代位于德國的設計中心面向歐洲用戶設計的。車身尺寸為長4400×寬1850×高1650mm,比C級掀背車略高一些。后窗采用沙特基礎創新塑料的聚碳酸酯樹脂"Lexan"材料制成,通過在其兩側安裝豎式整流板,減小了空氣阻力。后窗上部還安裝了擾流尾翼。現代ix- onic概念車采用了六邊形的中網設計。
![]() 北京現代ix35
![]() ![]() ![]() ![]() 北京現代ix35 作為現代全新車型,現代ix35將匹配現代自行開發的六速自動變速器,其擁有體積小巧和輕量化的優勢。與目前途勝上搭配的五速自動變速器相比,全新六速系統長度縮短41毫米,零件數則減少62個之多,使其整體體積更靈巧,同時重量也減輕12公斤。在3.3升V6發動機的匹配試驗中驗證新變速器較原有的五速自動變速器可以降低12.2%的油耗。
![]() 北京現代ix35中控臺 競爭優勢:ix35搭載進口6速手自一體變速器,ESP車身穩定程序、上下坡輔助程序、剎車優先系統(Brake Override System)和電子油門踏板、全景天窗、適時四驅系統LOCK&UNLOCK等高科技人性化裝備一應俱全。 |
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