長安福特

如今福特家族的嶄新車款都 占有了更高水準的內飾，這其中包括選材、工藝以及配置，所營建出的 品位感早已不能同日而語了。中控臺設計并沒有走平常路，設計上采納疊層的 模式，突出立體感的出現(xiàn)，同時關于人體工程學操作上也有了較為顯而易見的 普及。

假如你看到音響面板中的SONY，就 果斷的將娛樂系統(tǒng)稱之為SONY系統(tǒng)就大錯特錯了，實際上這款車所裝備的正是與銳界 雷同的系統(tǒng)，這是福特與微軟合作開發(fā)的“SYNC”。在UI方面，這套系統(tǒng) 占有簡潔 好看的界面，配合可觸屏的操作，帶來嶄新的操作 感想。

方向盤與新福克斯的 如出一轍，其握感出眾，并帶有四方向手動可調，所集成的快捷鍵包括音響調節(jié)、定速巡航、行車電腦、藍牙電話系統(tǒng)的操縱；不 規(guī)定炮筒形的儀表帶來了不錯的運動觀感，其中的大尺寸液晶屏還 可以顯示油耗信息與車輛設置。

關于一款SUV，翼虎在空間上的 體現(xiàn) 判若兩人的優(yōu)異，而我們的測量 步驟也很 方便，同一名人員將前排座椅上下調整至最低位置，前后則調整至 舒服狀態(tài)后測量頭部空間；隨后不經任何調整直接進入后排乘坐，測量器后排空間。關于圖中1.76的乘坐者來說，前排頭部約合1拳2指的余量，后排頭部有2拳余量，腿部有2拳2指的余量，看來2690mm的軸距為此 奉獻頗多。

假如你 留神到方才提及的后排座椅仰角調節(jié) 性能，那么就很方便猜到后排座椅 支撐拆分放倒 性能，備廂在最大化 使用下，容積可達1153L，有效 晉升了車內儲物的靈便性與 便捷性。

結 語

在市場必爭的緊湊級SUV之地，長安福特此次也算醞釀已久了， 可以說馬上推出的翼虎，每個人都能從中找到自己心儀之處，例如極具沖擊力的 形態(tài)、科技感突出的SYNC系統(tǒng)、人性化的內飾細節(jié)設計、又或是 壯大的日常有用性。現(xiàn)在翼虎已 承受預訂，心儀這款車的網友們要盡快行動了，假如現(xiàn)在出手訂車的話，您就有可能開著翼虎過春節(jié)了。