長(zhǎng)安

    由長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]汽車(微博) 寰球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的 存在國(guó)際水平的 策略車型長(zhǎng) 安逸動(dòng)(EADO)，27日晚在杭州 舉辦面市公布會(huì)。輕快飄逸、極具動(dòng)感的自主品牌中級(jí)家轎逸動(dòng)， 充斥了 活力。其外部造型令人眼前為之一亮， 徹底看不到絲毫摹仿的痕跡。這一自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的嶄新產(chǎn)品面市， 標(biāo)記著我國(guó)自主品牌汽車自主研發(fā)進(jìn)入一個(gè)新的階段， 獲得了質(zhì)的 打破。

    逸動(dòng)外部造型和摹仿再見

    在世界汽車進(jìn)展史上，汽車外部造型 存在十 清晰顯的 承繼性，相像的車型 舉不勝舉。日本抄歐美的，韓國(guó)抄日本的，中國(guó)的自主品牌也時(shí)常被詬病為是山寨版。

    然而，當(dāng)某個(gè)汽車企業(yè)或品牌進(jìn)展到 定然規(guī)模后，必須盡快 開脫摹仿，推出 存在本民族、本企業(yè)、本品牌 特色的造型。在逸動(dòng)面市公布會(huì)上，中國(guó)長(zhǎng)安董事長(zhǎng)徐留平介紹說(shuō)，逸動(dòng)的造型是依據(jù) 風(fēng)行、時(shí)髦、飄逸的理念制造出來(lái)的。前兩個(gè)造型先后被否決，第三個(gè)造型也便是現(xiàn)在的造型才被通過(guò)。

    逸動(dòng)的外部造型也沒有托付設(shè)計(jì)公司去設(shè)計(jì)，而是長(zhǎng)安自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出來(lái)的。逸動(dòng)造型主設(shè)計(jì)師Stefana是長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì) 核心前沿設(shè)計(jì)部副經(jīng)理，2005年就加入了長(zhǎng)安。這位設(shè)計(jì)師認(rèn)為，歐洲設(shè)計(jì)師的 長(zhǎng)處在于前沿的設(shè)計(jì) 思維， 自由的環(huán)境、與 風(fēng)行時(shí)髦的近 間隔讓他們 可以創(chuàng)意出新鮮獨(dú)特的設(shè)計(jì) 方案，從而彰顯異乎尋常的個(gè)性。這正是歐洲、意大利設(shè)計(jì)得以在 寰球高端消費(fèi)品稱雄的主要緣由。

    中國(guó)人的設(shè)計(jì)理念，歐洲設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作靈感，這兩者 聯(lián)結(jié)起來(lái)，產(chǎn)生了逸動(dòng)這一 存在靈性、飄逸動(dòng)感的車型。看到這款車的人沒有人認(rèn)為它像哪款車， 徹底是一款嶄新設(shè)計(jì)沒有摹仿痕跡的新車型。

    整合 寰球資源為我所用

    與國(guó)內(nèi) 其余自主品牌汽車廠家不同，逸動(dòng)這款 形態(tài)時(shí)髦、內(nèi)飾精巧、技術(shù)先進(jìn)的中級(jí)家庭汽車， 交融了長(zhǎng)安汽車 寰球研發(fā)力量和國(guó)際資源，整合了 寰球資源為我所用。逸動(dòng)的外部造型由長(zhǎng)安意大利都靈設(shè)計(jì) 核心負(fù)責(zé)，總 安排和內(nèi)飾由長(zhǎng)安日本設(shè)計(jì) 核心負(fù)責(zé)，底盤調(diào)教由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā) 核心負(fù)責(zé)，動(dòng)力匹配由長(zhǎng)安英國(guó)諾丁漢研發(fā) 核心負(fù)責(zé)，再由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì) 核心進(jìn)行完善。逸動(dòng)的整體設(shè)計(jì) 交融了歐洲 格調(diào)時(shí)髦，融匯國(guó)際 風(fēng)行元素，是一款 寰球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)汽車。

    徐留平介紹說(shuō)，長(zhǎng)安汽車從2006年開端在自主品牌乘用車 畛域全面發(fā)力，在大型汽車國(guó)企中領(lǐng)先走出國(guó)門，在國(guó)內(nèi)外 構(gòu)建了9個(gè)研發(fā) 核心，組建了一支由國(guó)家“千人 方案”專家、海外專家和國(guó)內(nèi)優(yōu)異工程師構(gòu)成的研發(fā)隊(duì)伍。正是有了這么一支 存在較強(qiáng)實(shí)力的研發(fā)隊(duì)伍， 威力在逸動(dòng)的研發(fā)中采納嶄新的平臺(tái)、嶄新的動(dòng)力、嶄新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在造型設(shè)計(jì)、車輛性能、品質(zhì) 詳盡化等方面有了 打破性的 晉升。

    長(zhǎng)安汽車在自主品牌研發(fā)方面，走出了一條不同于 其余廠家的獨(dú)特進(jìn)展之路。那便是整合 寰球資源，包含人力資源、技術(shù)資源為我所用，打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，自主創(chuàng)新、自主研發(fā)。

    自主品牌 成就將集中迸發(fā)

    近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車廠家吉利[報(bào)價(jià) 4S店]、奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]、比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、以及一汽、上汽、東風(fēng)、北汽[報(bào)價(jià) 4S店]、廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]，在打造自主品牌乘用車方面下了很大的 力量，不只 搜羅天下英才 構(gòu)建自己的研發(fā)隊(duì)伍，還投入巨資建設(shè)研發(fā) 核心和 試驗(yàn)室。 通過(guò)多年 奮力，一批自主品牌汽車最新 成就將在2012年集中迸發(fā)。

    徐留平 泄漏，2012年長(zhǎng)安將有7款新車型推出。他認(rèn)為這是 順理成章的 事件，是長(zhǎng)安多年來(lái)自主研發(fā)的必定趨向。徐留平 示意，自主品牌 定然要跑起來(lái)，重點(diǎn)加大科技投入， 保持科研先行，適度超前的進(jìn)展 準(zhǔn)則，推出深受用戶喜歡的經(jīng)典產(chǎn)品。

    就在逸動(dòng)面市當(dāng)日，吉利汽車自主研發(fā)的 寰球鷹SUV在廈門 舉辦試駕 運(yùn)動(dòng)，很快就要面市。搭載了自主研發(fā)的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴先進(jìn) 啟動(dòng)機(jī)和雙離合自動(dòng)變速器的比亞迪G6，也會(huì)在月底正式面市。

    北京車展(微博)前夕，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車還將有一批新產(chǎn)品面市。從當(dāng)前已經(jīng)披露的信息來(lái)看，2012年將成為自主品牌新車型面市最多的一年。

    這些新車型不只外觀美麗、并且技術(shù)先進(jìn)、制作精良。 可以媲美許多合資車型。

    受國(guó)家政策調(diào)整影響，2011年自主品牌汽車市場(chǎng)份額略有 降落，有人驚呼，自主品牌汽車面臨生死存亡。其實(shí) 根本不是那么回事，自主品牌汽車向來(lái)在 奮力，向來(lái)在 普及，正在進(jìn)入厚積薄發(fā)的 要害時(shí)刻。隨著國(guó)家對(duì)自主品牌汽車的 攙扶，汽車自主品牌 策略也在加速 施行。 因此 可以說(shuō)，自主品牌不是面臨生死存亡，而是正在迎來(lái)一個(gè) 快捷進(jìn)展的春天。