長安

  在我國目前的汽車市場(chǎng)中，合資、自主品牌以及各型號(hào)車型的琳瑯滿目給消費(fèi)者的選車購車出了一道很大的難題，各種繁瑣的參數(shù)配置也很難讓消費(fèi)者們直觀地感受到一款車的真正性能。正因?yàn)槿绱�，近年來汽車行業(yè)開始就汽車的性能舉辦量產(chǎn)車競賽，由于所有車輛均未經(jīng)改裝，賽場(chǎng)上的表現(xiàn)往往也是車輛性能的真實(shí)反映。

　　在7月份的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依站中，上半年剛上市的一款主題為“就享多一點(diǎn)”的安全精致MPV長安[報(bào)價(jià) 4S店]凌軒1.6L車型在眾多參賽的MPV中脫穎而出，斬獲了包括干燥路面緊急制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽以及“魔域360”經(jīng)濟(jì)性集結(jié)賽等5項(xiàng)賽事的冠軍以及最終的MPV組綜合冠軍。在這次賽事中，凌軒1.6L的成績?nèi)�面�?yōu)于MPV市場(chǎng)中的銷量神車寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]730，成為了該項(xiàng)賽事上一匹不折不扣的黑馬。這也讓消費(fèi)者們直觀地感受到了來自于長安汽車兩江基地智造工廠乘用車平臺(tái)打造的MPV與眾多目前市場(chǎng)上的優(yōu)秀的自主MPV相比不俗的車輛性能實(shí)力以及制造工藝。

　　9月22日，2017CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽第二站大豐站的比拼敲響了戰(zhàn)鼓。長安汽車派出了其在8月份上市的長安凌軒1.5T車型，力求捍衛(wèi)自己在MPV組的榮譽(yù)。

　　而首個(gè)比賽日的結(jié)果也不負(fù)眾望，在MPV組的直線加速測(cè)試項(xiàng)目中，長安凌軒1.5T車型以0-100km/h加速9.82s，起步0-150m用時(shí)9.21s，和起步0-400m用時(shí)17s的成績奪冠，而同組別的競爭對(duì)手寶駿730 1.5T車型上述三項(xiàng)分別獲得了最快11.54s、9.65s及17.87s的成績，再次被碾壓。

　　從筆者了解到的現(xiàn)場(chǎng)情況來看，此次長安凌軒1.5T車型與之前的1.6L車型相比采用了全新的點(diǎn)陣式璀璨星光前臉，進(jìn)氣格柵由眾多四角星徽元素構(gòu)成，輪轂的細(xì)節(jié)亦參用了更具設(shè)計(jì)感的形式，除此之外，媲美轎車的黃金比例車身依舊亮眼。而此次比賽的結(jié)果也讓筆者不禁去思考1.5T的長安凌軒能夠獲在首日比賽斬獲冠軍的原因。

　　其實(shí)，考驗(yàn)車輛的加速能力就是考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，在仔細(xì)研讀長安凌軒所搭載的BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)后，筆者就明白了其中的關(guān)竅。

　　長安凌軒1.5T車型搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大156Ps馬力，最大功率115kW，最大扭矩為225N.m，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，相比于其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大120Ps的馬力整整提升了25%，而與寶駿730 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大150Ps的馬力相比也更為強(qiáng)勁，與此同時(shí)，匹配的高效六速手動(dòng)變速器簡直就是完美搭檔，這樣看其能獲得優(yōu)異的成績就在情理之中了。

　　對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，長安凌軒1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的動(dòng)力輸出完全能夠在滿足日常城市駕駛的同時(shí)，在高速等路況下獲得充沛澎湃的駕駛體驗(yàn)。

　　CCPC大豐站的比賽在23和24日還將繼續(xù)，而MPV組亦將進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性、NVH、制動(dòng)性等其他項(xiàng)目的比賽，從目前的情況來看，擁有全新動(dòng)力的長安凌軒1.5T車型可能會(huì)再次拔得MPV組頭籌。在目前競爭激烈的自主品牌MPV市場(chǎng)上，筆者也很樂于看到一款偏向家用且性能強(qiáng)勁的MPV來為廣大消費(fèi)者們創(chuàng)造“就享多一點(diǎn)”的幸福。