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強者無懼，5年積淀長安將攜CS95、CS55接受全球權威試車團測試 |
俗話說：“是騾子是馬要拉出來遛遛才知道”，其實對于汽車也是一樣，市場宣傳做得再好，也不如實地試駕來得真實。為回應2012年《TopGear》中國特輯的五年之約，9月1日，中國重慶墊江，長安[報價 4S店]汽車將攜旗下重磅產品CS95、CS55迎接全球權威試車團的測試挑戰，讓挑剔的歐洲媒體及國內知名媒體主編們共同見證，五年后至強中國車的力量！而這一次，長安汽車的表現，是否能夠顛覆他們五年前對中國汽車一無是處的刻板認知？
(圖片來源于2012年《TopGear》中國特輯)
回望前路，中國汽車的發展并非一帆風順。五年前，中國汽車還在進口車和合資車搶占市場的重壓下艱難生長，面對《TopGear》中國特輯中對中國汽車山寨、缺乏核心技術、C-NCAP標準低等現象的橫加指責，我們還沒有十足的底氣正面回應，只能選擇忍氣吞聲，暗自發力壯大自己的硬實力。不過令人驚喜的是，經過近幾年的發展，中國的自主品牌汽車越做越強，短短幾年時間便取得了長足進步，其中作為自主品牌領航者的長安汽車，更是完成了全球研發體系布局，打造出堪稱至強中國車的CS95和擁有最“色”外觀的CS55，讓中國汽車有十足的底氣迎接來自全球權威試車團的挑戰！
無自主研發的核心技術？看擁有最強中國“芯”的CS95 5年前，我們還不敢侃侃而談擁有讓人稱羨的自主研發的核心技術，而經過6年的沉淀，長安汽車打造出中國首個100%正向研發的藍鯨2.0TGDI發動機，最大輸出功率171kw(233Ps)，峰值扭矩360N?m，在超增壓模式下，更可瞬間爆發380N.m扭矩，實力堪稱中國最強，世界領先，填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白。 
無值得信賴的安全保障？看CS95如何榮膺五星安全認證 5年之后，中國汽車早已不是當初受抱枕和龜速測試嘲笑的產品了。在安全性能方面，CS95研發之初便非常重視，其采用HEEAB高剛度鋼吸能車身設計，全車高強度鋼用材達40%，最高屈服強度達1200Mpa，在高速沖擊中亦能竭盡全力地保障乘員完整生存空間。此外，全車還配備了最高9氣囊，前排和后排配備限力式安全帶，全方位保護駕乘人員的行車安全。在C-NCAP安全碰撞測試中，CS95也獲得了五星安全評級，實力證明其強大的安全性能，無懼歐媒嚴苛的安全測試！ 無獨特設計理念[報價 4S店]？看最“色”CS55驚艷設計 5年前，歐媒毫不客氣的給中國汽車貼上了“山寨”的標簽，5年后，長安汽車提出了“生命動感 智色雙旋”的設計理念，旗下產品長安CS55正是由這一理念指導推出的第一款SUV。 由長安歐洲設計團隊創作的長安CS55大膽采用了“矛盾”的設計手法，突出蓄勢待發的力量表現，六邊盾型前臉和LED矩陣燈組完美結合，立體感十足的車尾和頗具動力的車身線條相互呼應，凸顯生命動感，給人的第一印象十分驚艷。 
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