長安

跟這個夏天一起走向尾聲的，是又一年跨向社會的畢業生。

這一群涌向社會的年輕人，他們對于人生第一輛車的向往，大多是SUV，畢竟SUV看起來更時尚和運動范，更彰顯個性。然而合資品牌SUV，價格對于年輕人來說并不親和，加上近年來自主品牌發力甚猛，造車品質早已敢與合資品牌一較高下，年輕人也將目光投向了自主品牌。那么，我們今天就來盤點一下，年輕人也能買得起的10萬級自主SUV中，有哪些值得入手。

10萬左右的價格，最熱門的自主SUV，就數哈弗[報價 4S店]H2、傳祺GS4和才上市不久的長安[報價 4S店]CS55了。下面我們就從外觀空間、動力配置等方面分析一下它們各自的優劣長短，為年輕消費者做購車參考。

外觀見仁見智，長安CS55運動范十足

哈弗H2可以說是小型SUV中的“前輩”了，其2014年就進入市場，有著比較堅實的市場基礎。但可能因為上市較早，車身設計偏于傳統，前臉和側面線條柔和圓潤，即使經過了幾次改款，看起來依舊偏成熟穩重，有點像“老爺車”;GS4較之哈弗加入了一些運動元素，線條銳利了一些，更符合部分年輕人的審美;而前不久才上市的長安CS55，較之前面二者，年輕化的設計體現得更淋漓盡致，無論奪目的配色、流暢大氣的車身線條，還是分色懸浮式車頂，無不彰顯運動風范與時尚個性。

外觀從來都是見仁見智，就像“環肥燕瘦”各有所愛一般。但從大眾審美角度來看，長安CS55的外觀設計更符合大多數年輕人的審美需求。

尺寸比拼，長安CS55與GS4相差無幾

SUV之所以深受年輕人的熱愛，空間寬闊是原因之一。雖然同屬于緊湊型SUV，但是通過上表可以明顯看出，在尺寸比拼中，哈弗H2除了車身高度比長安CS55略有優勢，其他參數全面落敗;而傳祺GS4與長安CS55分別占據長度和寬度優勢，但在決定乘坐空間的軸距數值上，二者又是一致。因此，綜合比較下來的話，長安CS55與傳祺GS4的尺寸基本持平。

動力總成比較，長安CS55優勝而出

在動力比拼時，分別選擇了三款車型的入門款，價格均在8-9萬。其中傳祺GS4搭載的是1.3T發動機，匹配的是5擋手動變速箱，因此動力比不上搭載1.5T的哈弗H2和長安CS55。同是搭載1.5T發動機，通過最大功率與最大扭矩的對比，可以知道長安CS55搭載的發動機性能更好，馬力最大可達156，而哈弗H2的最大馬力則是150。

因此，在動力比拼上，長安CS55全面勝出。順便說一句，1.5T的動力對于都市SUV來說剛剛好，并且還能享受購置稅優惠，目前已成為緊湊型SUV主流動力配備。

智能配置上，長安CS55全面碾壓

在輔助駕駛方面，傳祺GS4的配置幾乎一片空白，連基礎的車載互聯系統都沒有，可謂真正的“乞丐車“。哈弗H6雖然情況好點，但配置也相當少。相比而言，長安CS55的智能配置可謂相當豐富，無論是智能駕駛方面的ESC車身穩定控制系統、倒車影像還是剎車輔助，都極具實用性。在車載智能方面，長安CS55搭載新版in Call智能車載互聯系統，集成導航、語音、娛樂、安全、遠程車控等多項在線服務，緊隨時代風尚。

在對三款車型進行配置比較的時候，一度懷疑長安CS55與哈弗H2、傳祺GS4不是同級產品，畢竟配置相差太遠了。

以上的對比基于三款車的入門車型，也許有人會質疑對比的公平性。然而，從價格來看，在外觀及動力上領先、配置豐富很多的長安CS55居然定價最低。

毫無疑問，長安CS55作為后起之秀，在產品力上全面碾壓同級的哈弗H2與傳祺GS4，價格又有優勢，難怪上市十來天，其訂單就已破萬!